F1马来站维泰尔神奇夺冠 阿隆索退赛

大家好，小太阳，给大家解释一下F1马来人在Vitel夺冠。很多人不知道阿隆索的退役。现在让我们来看看！

北京时间3月29日下午，2015 F1马来西亚站比赛在雪邦赛道举行。法拉利的维特尔获得了冠军，这是法拉利自2013年西班牙站比赛以来首次获得分站冠军，也是维特尔加盟法拉利以来为车队奉献的首个分站冠军。同时，维克多也成为雪邦赛道上获得冠军最多的车手。梅赛德斯的汉（查成交价|参配|优惠政策）密尔顿和罗斯伯格分别位列第二和第三。另一位法拉利大将莱科宁也有不错的表现。11号，他强势起跑，最终获得第四名。奔驰和法拉利的竞争越来越明显。

周六，梅赛德斯的汉密尔顿、法拉利的维特尔和梅赛德斯的罗斯伯格分别获得前三名。和往年一样，马来西亚排位赛再次遭遇暴雨袭击。法拉利的莱科宁在Q2被淘汰，因为他未能在下雨前及时取得有效的成绩。伤愈复出的阿隆索未能晋级Q2，将从第18名起步。

比赛于当地时间15: 00开始。赛前雪邦阳光明媚，没有下雨的趋势。马来西亚当地气温33度，赛道温度62摄氏度。今天，共有19名车手将在马来西亚参加比赛。马诺将在新赛季首次亮相，但马里将是昨天唯一一个参加预选赛的。由于燃油系统故障，他的队友史蒂文斯将再次缺席比赛。至于轮胎的使用，巴顿和阿隆索都是用硬胎起步，前十名车手用的是中性胎。

当五个红灯熄灭后，从杆位发车的汉密尔顿很好地站了起来，没有给身后的维特尔留下任何机会。罗斯伯格试图在第一个弯道超越法拉利，但维特尔顽强地守住了自己的位置。马萨有了一个好的开始，巴西人上升了两个位置。

一圈下来，汉密尔顿落后队友0.7秒。前十名车手分别是汉密尔顿、维特尔、罗斯伯格、里卡多、马萨、科维亚特、霍肯伯格、埃里克森、维斯塔潘和格罗斯兰。

莱科宁的赛车与纳斯尔相撞，芬兰人的左后轮胎爆裂。不幸的是，他刚刚通过进站口，不得不多跑一圈。但不久之后，比赛出现了转机。埃里克森冲出赛道掉进了瓦砾堆，安全车出动了。汉密尔顿、罗斯伯格、里卡多、马萨、科维亚特等很多车手都在等待停站的机会。Vitel选择留在赛道上。法拉利似乎对轮胎很有信心。

12圈过后，前五名车手分别是维特尔、汉密尔顿、霍肯伯格、格罗斯让和罗斯伯格。凭借速度，汉密尔顿轻松完成了一系列超车。目前，英军正在向维特勒推进。还没进站的法拉利车手和他的差距最近都在10秒以内。此刻，罗斯伯格已经追上了那两个人。

第18圈，维特尔进站时换了空挡胎，出站后挤到了马萨前面。两辆奔驰轿车再次占据一二。在经历了一系列的麻烦之后，莱科宁终于开始掉头，连续跑出了最快的一圈。第22圈，他的队友维特尔也超越罗斯伯格获得第二名。法拉利在这场比赛中的速度真的很惊人。超越罗斯伯格后，维特尔继续缩小与汉密尔顿的差距，每圈速度比手快2秒。

在第25圈的时候，汉密尔顿第二次停下来，换上了中性胎。但是比赛还有31圈，他必须再次停下来。随着马萨的进站，莱科宁已经上升到了第五名。此时排名前十的车手分别是维特尔、罗斯伯格、汉密尔顿、莱科宁、博塔斯、格罗斯让、塞恩斯、马萨、维斯塔潘和霍肯伯格。数据显示阿隆索已经在第22圈退赛，原因不明。

在比赛中途，罗斯伯格也完成了进站。出站后，德国人超越了莱科宁，落后于队友。领头的维特勒没有任何要进车站的迹象。汉密尔顿比维特尔快，但超车并不容易。

在比赛还剩最后20圈的时候，莱科宁完成了进站并换上了硬胎，芬兰人在后排获得了第六名。这比他的起始位置高了五个位置。

第38圈，维特尔终于进站了，德国人换上了硬胎。在罗斯伯格之前离开后排。跑了一圈后，汉密尔顿也停下来换上了硬胎。出来后，他落后于罗斯伯格。看来英国人从维特勒手中夺回第一的位置并不容易。

在第42圈，罗斯伯格也完成了他的最后一次进站，回到了第三名，被两辆法拉利超越。汉密尔顿还没有干掉维特勒，他们的速度大概是1分43秒。巴顿也在阿隆索之后宣布退役。迈凯轮可能是新赛季最差的车队了。

最终，维特尔成功守住领先位置，获得了他加盟法拉利后的第一个冠军。这也是法拉利自2013年以来首次登上领奖台，获得最高荣誉。汉密尔顿和罗斯伯格将它带回了第二和第三名。第四至第十名分别是莱科宁、博塔斯、马萨、维斯塔潘、塞恩斯、科维亚特和里卡多。

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