评测沃尔沃XC60怎么样及沃尔沃XC60的性能如何

沃尔沃XC60 参考价：37.79万起

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沃尔沃XC60（查成交价|参配|优惠政策）初试：标签、性冷淡、北欧风、高学历。

人们总是义无反顾地追求美好的事物。女孩脸上的浓妆，胭脂水粉，厚厚的美甲，都能打动我的心。记得XC90刚发布的时候，沃尔沃新一代的设计语言就给了我这种感觉。不同于奔驰那种妖娆华丽的风格，沃尔沃的设计给人一种强烈的冷风。

XC60只是XC90的缩小版。外部内部设计和Drive-E动力系统都是一脉相承的。

三个核心竞争力

平心而论，与几个德系对手相比，XC60的整体机械质量还是落后的。但是我说过，一辆车的魅力不仅仅局限于它的机械质量。在近一周的深入体验中，XC60几次打动我，靠的就是以下几点。

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印象最深的是Bowers Wilkins音响系统，不仅外形美观，车厢内布置的扬声器多达15个，输出功率达到1100w W，我对声学了解不多，查了资料才知道，在中控上方的中央放置一个中央扬声器，是为了最大限度地减少挡风玻璃反射的声音，从而增强空间感和临场感。

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但就听而言，除了准确还原人声、器乐声及其各自的朝向，最重要的是它营造的沉浸感。如何让自己沉浸在音乐中？要知道这套音响多达10个声道，从歌手的喉咙、吉他、贝斯、鼓发出的冒泡声、颤音，都是切得精准细腻的。

以上可能太过奇幻抽象，我再举个例子。你一定听说过毛来之不易的《像我这样的人》。有一天早上我开着XC60回公司上班，这首歌居然让我哭了。我的鼻子很疼，眼泪流了出来.那种音乐和歌词进入我心肺的感觉，不是每个有品牌的车载音响都能给的。拉近了歌手、作词人和听者之间的距离，就像他在我面前讲述我的故事一样。

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第二点是室内设计。显然，评价设计时很容易被贴上没有人情味的标签，但XC60的很多设计细节都值得仔细斟酌。

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比如中控屏幕放下这个金属音量旋钮。光亮的金属本身就有质感，旋转的节奏也和上面的波浪线一致。与奥迪精准的“哒哒哒”质感不同，沃尔沃营造的是一种温度。

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车内的实木面板和金属饰条搭配的恰到好处，带来了温暖和后现代的设计氛围。说实话我对XC60车的功能性和实用性没抱太大期望，但是中控大屏的触控流畅度和菜单的层次逻辑还是很流畅的。

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最后是安全。作为一辆沃尔沃，不提“安全”二字是没有意义的。我们开车时每天接触的三点式安全带就是沃尔沃发明的。然而，时间已经到了2018年。虽然被动安全仍然重要，但在E-NCAP碰撞测试中，不止沃尔沃一家。

所以沃尔沃给XC60配备了名为pilot assist的L2级自动驾驶系统，主动制动和车道保持系统都是全系标配，而ACC自适应巡航除了最低配以外都是全系标配，这是同级对手给不了的，宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）还是要为顶配买单。而且唤醒这个系统非常简单，一键就行。其实很多车的车道保持功能都是反复尝试过的，无论是一些养护路段蜿蜒曲折的地面标线，还是一般路面略显褪色的标线，这套系统都有很高的几率识别出来。而且转向系统可以稳定准确的将车固定在车道中间，遇到一些转弯角度较大的弯道也可以转动。但还是需要指出的是，国内如果出现典型的堵车，系统会因为与车预留距离过长而持续拥堵。更有甚者，对左右前侧的车辆基本没有察觉。如果遇到交通堵塞，司机必须干预刹车，以避免摩擦。

真心话大冒险：浅谈机械质量

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在我看来，机械品质从来都不是沃尔沃的核心卖点。说白了，沃尔沃在这方面做得相当不错。这款XC60有空气悬挂，我试过后反复确认。但就调校而言，并没有达到人们对空气悬架性能的预期。可能是骨子里还流着北欧的血，整体风格还是有点硬。面对小的颠簸，你会有悬挂滤网不全的错觉，但是遇到大的颠簸，你就觉得悬挂撑不住车身了。

即使在“经济”、“舒适”、“运动”三种模式之间来回切换，仔细感受，也只是给人“有点硬”、“硬”、“硬”三种感觉，并没有本质的变化。如果你想每天开车，我建议你切换到ECO模式。不过需要注意的是，它的性能还是很符合它的定位的，只是没有对手的调校高明，而且这款一般的空气悬挂要23800元才能选择。

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动力总成给人的第一印象就是轻，中段加速车很开心的往前冲，换挡动作很难察觉。总之只要轻轻一开，XC60的动力总成就毫无存在感。但坦白说，相比德系竞争对手，这款变速箱并不智能，在低速时面对复杂路况时会偶尔磕磕碰碰一两次。但是，买沃尔沃的人会不会极度偏执？反正我不这么认为。

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转经更佛性。在全电子转向的时代，对SUV的转向手感期望过高是不合理的。只能说XC60的转向很适合日常驾驶，很轻，但并不指向模糊，车头对转向也是高度服从的。

最后，隔音水平对于一辆豪华车来说非常重要。XC60没有让我们失望。其NVH性能与同级别竞争对手相差不远，但环境隔音性能稍差。难怪沃尔沃为了追求健康环保，抛弃了沥青隔音材料，采用了水溶性材料。

说了这么多个人和情感上的看法，是时候回归现实，脚踏实地了。我们试驾的是豪华版2019款T5四驱Zia，官方指导价达到了47.99万元。你看到那些木制装饰板了吗？和棕色内饰风格搭配吗？很符合沃尔沃的调性，但是你要知道XC60只是T5四驱Zia的豪华版，也就是顶配。我上面提到的包华魏健音响怎么样？即使是装备齐全的T5四驱Zia豪华版，你还是需要支付25800人民币才能把它带回家。唯一的舒适是飞行员辅助主动安全系统，除了最低标准外，这是标准配置。

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低价的XC60还值得买吗？这个问题我想了很久，没有答案。如果只谈机械质量，还没有达到惊人的程度。价格方面，不是同级最便宜的，最吸引人的配置还得高价选。但是后来，一个网友的评论启发了我。“沃尔沃代表了北欧冷漠的价值观.说白了就是花钱买个独一无二的，有个高学历不从众的姿态。”看了这个观点，我深信不疑。

【沃尔沃XC60 T5第一印象】

突出优点：内外设计优雅；高科技主动安全配置普及率高；声音很出众。

主要问题：环境隔音一般；底盘风格硬朗；木纹内饰要和顶配。