评测陆风X7怎么样及陆风X7的性能如何

有些车，光靠外形设计，话题就足够多了。当然不一定是赞美的“话题”。自从冯路X7出现在今年的上海车展上，就引来了很多口水，甚至很多国外媒体(尤其是英国媒体)拍摄下来，带着极大的讽刺和嘲讽回去。这一切的原因是陆风X7（查成交价|参配|优惠政策）看起来非常非常像路虎极光。

因为陆风X7的话题性太强，新车点评网早就盯上了它，希望能尽快试驾，告诉大家这款车除了极光般的外观之外还有什么。可惜陆风X7还没有上市，甚至连量产车型都还没有正式上市，所以我们在上海车展之后用来试驾的目标还没有完成。在深圳宏创陆风4S店的帮助下，我们终于试驾到了陆风X7的原型车。因为是工程样机，很多功能都没有调试过，所以本次首测的评测不能作为我们对陆风X7的最终评测。请理解。

形状：你想跳过但不能跳过的链接。

陆风X7的外观真的不用多说。甚至任何一个路边的路人都会说：“这是露露路.路虎是吧？”虽然陆风自己也对一些细节进行了改革，甚至有彩色轮圈这样大胆的设计，但X7的整体轮廓，包括鼓包式前轮拱、黑色ABCD柱、悬浮式车顶等细节，看起来还是极光的样子。我可以告诉你，这辆车看起来更像极光，而不是照片。

近年来，国内厂商在外观上照搬或借鉴国外成熟的整车设计已经越来越少，尤其是几个一线自主品牌，现在都在争取自己的原创设计，已经有一些非常好的作品交付了。所以陆风这个时候把X7玩这么大，必然会引起很大的争议。而我们认为最糟糕的是，很多人会认为这是一辆只模仿外观，内部粗制滥造的烂车。所以我们真的不同意这样玩，对品牌的长远发展非常不利。

内饰：整体思路是正确的，需要改进的地方很多。

X7的车厢设计很用心，不仅极光没有抄袭，整体效果还不错，甚至我觉得比极光的车厢还大气。这个时候我们觉得陆风对自己信心不足，就给X7一个类似极光的外观，希望能给它带来更多的关注，因为很明显他设计的东西还不错！

回到X7，这款车厢不仅外观设计吸引人，配色效果好，而且里面的塑料件和木纹装饰件手感也非常好。而且一些储物格，比如手套箱，上面还铺着黑色的天鹅绒地垫，非常上档次。配置也很全。单单在这辆工程原型车上，就能看到恒温空调、下坡辅助、车道保持、全景摄像头、ESP、中控台10寸大屏、自动大灯、手机互联系统、导航等设备，应有尽有。不过因为是工程样机，所以暂时无法评价这款车厢的做工水平。我们只能说，如果做工水平有保证的话，这个车厢的质感还是会相当不错的。

此外，最值得称道的是这款车厢的人体工学设计：前排两个座椅有6向电动调节，调节范围非常大，保证了前排乘员可以有充足的头部空间享受全景天窗带来的开阔感。方向盘四向调节的可调范围对于一款15万元的自主SUV来说也是最大的(更不用说那些还在做双向调节的车型了)，各种身材的驾驶者都能找到合适的坐姿。

需要改进的是一些细节，比如这款车的仪表盘和中控屏，在烈日下非常反光。此外，空调操作区的屏幕和座椅加热显示也因为亮度问题，白天开车时很难看到。在这些小细节上，我建议冯路不要找路虎，直接看国内自主品牌的优秀车型，寻找改进的方向。

另一个很难改善的是空间。陆风X7的后排空间只能算“基本够用”，无论横向空间还是腿部空间，后排都没有空调出风口。后车厢容积也比较小，和两厢车差不多。这个比较尴尬，因为15万这个价位，空间巨大的SUV真的太多了，中国人特别在意大空间。极光没有大空间，陆风没有大空间更麻烦。

性能：真的是走向高端。

在这次借出这辆X7工程原型车之前，4S店反复告诉我们，这是一辆“未完成”的车辆，许多东西不能完美工作是合理的。但其实我觉得这车的转向和底盘应该是基本完成的，质感还不错。记得上次试驾陆风SUV X5，给人的感觉是个不修边幅的家伙，机械部分很粗糙。这款X7，虽然转向和底盘都没有调校到非常先进和出众的水平，但至少已经有点接近新一批自主城市SUV的水平长安CS75（查成交价|参配|优惠政策），算是我们开过的驾驶品质最好的陆地风车了。隔音不错，开车时下盘比较稳，不再是X5那种发呆的感觉。从机械调校，以及上面提到的质感不错的内饰，真的可以看出陆风对让X7走向更高端的决心。

可惜这款X7的动力部分没有调好。我们很想看看2.0T三菱发动机和盛瑞8AT变速箱的动力组合进化到了什么水平，但是这款工程原型车在急加速时却犹豫要不要降档，甚至还伴随着一些抖动；有时候油门放开后，挡位就上不去了，但是速度一直在拉.真的是一种“未完成”的感觉。这套动力系统虽然之前已经在X5上匹配过，但是X7因为车身更重，不得不再次匹配。而且我非常希望陆风能解决一个症结：三菱的2.0T发动机在2200转后就开始发力，但是8AT的多挡结构决定了发动机经常低速运转，所以发动机的动力并没有完全发挥出来。有必要调整发动机动力特性或变速箱程序。

如果陆风真的想把X7带向高端，动力调整必须产生比X5更好的效果。所以现在没完成也没关系。我们愿意给陆风更多的时间。希望到时候他们能给你一份不错的答卷。

留着遗憾，下次再约！

陆风X7的内饰和驾驶性能确实让我们大吃一惊，这也证明了陆风“把X7打造成杰作”的话不是一句空话。因此，我们深感矛盾：我们坚持认为X7大量借鉴极光的设计是错误的，但如果不是因为这个外观引发的争议，或许我们不会对这款车如此关注，也不会发现它的内饰和机械搭配的亮点。对于消费者来说也是如此。也许他们在骂冯路，但他们同时也注意到了X7。多么矛盾！

但最遗憾的是，借来的陆风X7并不是正式量产版，我们无法完全体验到它的真实实力。但这款车确实引起了我们的兴趣。X7，保证正式上市后再约！

由于试驾车辆为原型车，我们暂时不推荐陆风X7的评价等级。

[陆风X7首次试驾印象]

突出优点：车厢设计大方稳重；配置水平高；转向和底盘质感极佳。

主要缺板：后座和后车厢小；车厢设计有些细节不合理；外观模仿痕迹太重。