日产GT-R 2017款 自动版功能强吗 日产GT-R购车手册
2017款 3.8T 日产GT-R自动版购车手册 | |||
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内部配置 | 2017款 日产GT-R配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2017款 日产GT-R空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2017款 日产GT-R细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2017款 日产GT-R排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2017款 日产GT-R配置高吗 | 获取底价 |
不知道大家心目中的Dream Car是哪一辆?无论是哪一款车型,我想它的价格一定不便宜。那些价值上百万的车型在各方面表现都接近完美,让许多人为之倾倒。尤其是在配置方面,有些配置真的是只能到了这个价位才能见到,这也可能是他们贵的原因之一。今天我们要说的是日产GT-R(询底价|查参配),它在同级别中的关注度还是不错的。
日产GT-R三辐式方向盘采用皮质材质,样式设计比较符合品牌调性。
日产GT-R中控屏风格走了朴实路线,运用了嵌入式的设计,尺寸为8英寸,布局很常见,但实用性还是很强的。同时中控屏标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
该车配备了蓝牙/车载电话、胎压报警、无钥匙启动系统等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
这款车配备了真皮座椅,相较于织物座椅而言,拥有着良好的质感,打理保养的时候也比较方便。
又到了最后的总结环节,后排座椅方面,日产GT-R后排空间并不是它的长项,更适用于短途应急乘坐。日产GT-R的车侧看起来十分个性,显得时尚且与众不同。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
日产GT-R 2017款 自动版功能强吗,让我们来看看广大车主对2017款 3.8T 限量定制版针对内部配置的看法吧:网友@kimi85说道:“悬挂很硬,是开过的超跑里过减速带最难受的车,但在一般路上开舒适性挺不错,至少在超跑里来算是不错了,除了得宜于宽大的车身主要还要归功于赛车座椅,不同于一般硬得要命的赛车座椅,实在是太舒服了。”
网友@dongyupiao说道:“不到200万落地的价格,能秒掉绝大多数超跑,还能说什么呢?红灯起步从没输过…牛马也照秒…也许是我没遇到真正的狠角色,例如918…和SV大牛…”
网友@cayenne^J说道:“悬挂很硬,是开过的超跑里过减速带最难受的车,但在一般路上开舒适性挺不错,至少在超跑里来算是不错了,除了得宜于宽大的车身主要还要归功于赛车座椅,不同于一般硬得要命的赛车座椅,实在是太舒服了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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