喷油嘴两根线怎么测

喷油嘴两根线测试方法：每辆车的喷油器上都有两根线,一根是电源线,一根是地线。所以喷油器只有在有电源和ECU控制接地的情况下才能工作。如果ECU没有控制信号,先检查点火系统是否有高压火花,因为没有点火,ECU不会给出喷油信号。如果有高电压,则没有燃油喷射信号。建议检查注射器计算机的接线。如果线路没有接触不良或断路,就是电脑的问题。就是电脑里的喷油芯片坏了。

喷油嘴是发动机非常关键的零件之一，它的正常工作决定了发动机的效率。喷油嘴一般安装在发动机气缸进气口处，这便于喷射的雾状燃油能与空气充分混合。

一.喷油嘴的工作原理喷油嘴实际上就是一个常闭的电磁阀。连接着两根电源线。一根是12V的正极直流电，另一根是连接着发动机电脑的信号线。当给这个电磁阀通电，因为电磁感应产生磁力，针阀被吸起，这样喷油口就被打开。高压的燃油通过细孔就被喷射到气缸内。这个关闭、打开的过程高速有序地进行着，时刻保障气缸内有合适的燃空比例，使发动机运转正常。

二.喷油嘴正负极发生短路的危害既然已经知道了喷油嘴有两根正负极控制，那如果正负极连线发生短路而导致电流回流，势必将会影响喷油嘴正常工作。

1.直接导致喷油嘴停止工作，使发动机各个气缸工作不均衡，产生明显的共振。

2.发动机功率受损，车辆行动力不足。

3.12V的交流电在短路之后会回流，严重影响发动机电脑的寿命。

三.喷油嘴正负极短路的原因无论是家用电器还是汽车电器，正负极短路现象都是客观存在的，同时也是非常危险的。那么产生短路的原因是什么呢？

1.电线进水发生短路。发动机舱长期不清洗会产生很厚的灰尘，影响发动机散热。有些车主在洗车时会选择清洗发动机舱。高压的水柱难免会进入接口，使电线发生短路。

2.老鼠啃食电线。这是个棘手的问题，尤其是在冬天。发动机的热量会吸引老鼠到发动机舱内驱寒。各类管道、线路便成了这类不速之客的磨牙利器，啃食绝缘体，裸露的电线容易发生短路。

3.高温灼烧。发动机工作时会产生很高的温度，长时间过后电线绝缘体可能会变焦变脆，发生脱落，引发短路。

4.喷油嘴内部损坏和发动机电脑相关线路损坏而发生短路。

四.喷油嘴正负极短路的检测

1.观察线路是否有破损，排除线路短路的可能。

2.检测喷油嘴：拆下喷油嘴，用12V直流电做人工通电检测，正极连接12V直流电，负极触碰零线铁搭。用手感受喷油嘴因开闭而产生的震动，还能听到喷油嘴工作时的声音。如果听不到声音，感受不到震动，说明喷油嘴本身出现故障。如果检测时喷油嘴能够工作，则需要检查发动机电脑线路。

3.试用灯检测：试用灯连接接口的正负极，查看是否闪烁，不亮则说明线路不通。

4.发动机电脑检测：使用万用表连接喷油嘴接口，如果电路不通，说明接口处没有问题。问题出在了发动机电脑处。请及时送修。

发动机是车辆的核心，出现的故障都是比较严重的。车主朋友们需要多观察仪表报警，多留意发动机出现的异样，及时检修，才能保证发动机能够良好地使用。