评测路虎怎么样及路虎的性能如何
穿梭在城市中,优雅霸气,比大多数车都高的坐姿让车主充满优越感;郊区越野,硬气又有男人味,能从容应对前方路况。虽然它也有一系列为人诟病的地方,但依然阻挡不了热爱它的人拥抱它。
在全世界疫情的骚扰下,路虎用30小时的云直播宣布了旗下最便宜的路虎发现(查成交价|参配|优惠政策)运动版的到来,改变了路虎只能从远处看,不能被戏弄的形象。
然而,据说这是体育版的发现,但它实际上是沈星变化的发现。沈星于2014年从神行者更名为探索运动版。在中国,可能因为延续性问题,不会改名。
这次我发现沈星中期改了中文名,直接用了英文名Discovery Sport的直译。想想,反而能更好的卖车!要知道路虎发现5的起步价是66.98万元,而运动版才35.58万元。两者的区别是一辆奥迪A4L(30.58万元),也让车主觉得买了一辆运动版。
毕竟我发现运动版(查成交价|参配|优惠政策)更便宜,而且还是路虎。
这是一个小小的“发现”
路虎发现运动版采用了全新的设计。第一眼看到它,你会觉得它变得更精致了。此外,路虎发现运动版在外观细节上并不马虎。
首先是大灯造型。大灯终于由改前的氙气大灯升级为LED大灯,前后大灯的造型也有所变化。——灯腔已从圆形灯设计改为U形设计。相比改变前的发现,精神会起来。
其次,前倾的C柱与豪华游艇的‘桅杆’造型相匹配,配合与翼子板通风口和后尾灯相连的车身侧面线条,勾勒出速度感和豪华感。
最后发现运动版的前保险杠底部有一个孔,在制动钳内部增加了导风板,将正面冲击风引导到刹车处降温。涉水时,水流通过两边中空的尖牙,有利于减少阻力。
这样看来,你称之为‘小发现’似乎也没什么不对。
如果发现运动版外观变了,那么内饰就脱胎换骨了。放眼望去,整个驾驶舱,从中控仪表盘到车门内部,几乎所有你能接触到的地方都被软性材料包裹着。
全新的12.3寸液晶仪表,10.2寸的中控屏幕,更偏向揽胜(查成交价|参配|优惠政策)的四幅式方向盘,中控台的整体造型都不再是以前的样子(公司老板被发现哭晕在厕所),或者运动版体现了路虎入门就是豪华的理念,但是屏幕多了,操作也多了,尤其是夏天来了,屏幕上的指纹势必会造成一些困扰。
内饰设计最吸引我的是空调旋钮的设计。正常情况下,中控台右侧的空调旋钮可以调节乘客出风口的温度和风量。当按下旁边的车辆按钮时,应该是调节空调的旋钮成为驾驶模式的控制器。路虎真的是用心在做设计。
舒适与运动并重。
同样难能可贵的是,发现运动版在路上行驶时能明显感受到动力系统的优化。
发现运动版的平台换成了最新的PTA架构,增加了48V的光混系统。虽然发动机的性能参数变化不大,但驾驶效果却大相径庭。在发动机启停、启动和制动工况下,在48V轻混系统的加持下,高电压下驱动的更大功率启停电机可以更轻松地驱动发动机曲轴,使系统工作效率提高,顿挫感变小,从而优化车辆平顺性
在正常路况下,发现运动版搭载的英吉力2.0T发动机的9AT变速箱匹配不错,最大功率249马力,峰值扭矩365牛米。对比适合坐在后座的揽胜,发现运动版的方向盘力度会随着车速的增加而逐渐加大,方向也不像之前的车型那么空洞,但还是有些运动的味道。
在颠簸的路况下,发现运动版的滤镜让我大吃一惊。基本没感觉到颠簸,舒适度值得称赞。它拥有不同于普通品牌的高级质感。
但问题是,运动版表现出来的稳重舒适会不会和名字中的‘运动’二字产生抵触?
在我看来,没有。动作的出现,明确的方向,线性的提速,都是发现运动版动作的表现。如果觉得不够,就用越野来补。
路虎‘基因’还在。
发现运动版继承了发现家族强大的全地形能力,它配备了第二代智能全地形反馈自适应系统。无论是泥泞、碎石、雪地还是沙漠,全新路虎发现运动版的6 1驾驶和地形模式都能轻松胜任。此外,路虎标志性的ATPC全地形过程控制系统还可以实时调整发动机的动力输出、变速箱的逻辑、分动箱的扭矩分配。
这次试驾过程中,因为刚下过雨,路和草地都很滑。发现运动版爬坡时,车辆的全轮驱动系统对轮胎打滑反应及时,能够高效地将动力传递给具有附着力的车轮。
在14度(官方最大36度)的侧坡上,我坐在车里车身侧倾非常明显,但是车门不可及(与车身刚度有关),这和发现运动版采用了全新的PTA结构有很大关系,在钢铝混合结构下整车刚度比老款平台增加了13%。
当天我们碰巧发现了一个洗大货车轮胎的水池,我们核实了官方的涉水深度是600 mm,当时我是用砖头测水深的,长度大概是1.5块砖头(400 mm左右)。第一次以20km/h缓慢通过,第二次选择了一个踏板加速,但是水花并没有触发车辆的涉水感应系统。虽然600 mm的涉水深度有待考证,但足以证明普通河滩可以畅通无阻。
说了这么多,最便宜的路虎值得入手吗?
有一天试驾后,我顿悟了。虽然发现运动版更便宜,但是车的本质没有变。它还是男人的腿,但路虎希望更多的人能把它抱在怀里。
最近被曝回归的路虎卫士(查成交价|参配|优惠政策)也是如此。很多人认为卫士向现实妥协了,没有灵魂,但事实是路虎知道消费者需要什么,谁买路虎谁就是在越野。
消费者需要的不是真正的越野车,而是豪华越野车。我发现运动版就是这样。毕竟再便宜也是路虎。
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