评测吉利ICON怎么样及吉利ICON售价多少钱

2023-03-22 17:18:33 作者:蔡金盛
我一度以为是电动车。

吉利ICON查成交价|参配|优惠政策)是一款不折不扣的“传统”燃油车,基于吉利BMA的平台打造。搭载1.5T三缸发动机,BSG版搭载1.5T 48V轻混系统。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,所以动力配置与吉利佳吉和吉利博瑞查成交价|参配|优惠政策)相同。如果销量好的话,我相信PHEV版本会在未来推出。

我们今天试驾的是搭载48V光混系统的顶配车型,也就是ICON i9 BSG版。官方指导价12.88万元。动力系统最大综合功率140kW,最大扭矩300Nm,乍一看数据和2.0T发动机有些相似,但现实情况是怎样的呢?

加速制动测试:

吉利的1.5T 48V轻混系统其实对绝对动力的提升帮助不大。电机只在起步和急加速时辅助,让体验变得更轻,换挡变得更平顺,巡航到失速滑行时松开油门。吉利图标提供节能、舒适、运动三种驾驶模式。当然,测试时选择的是运动模式。

我们的性能测试是停后直接用直接地板油。地板油起步的时候,ICON的速度飙升的比较快。这款发动机的峰值扭矩平台为1500-4000rpm,当转速超过2500rpm时,有很好的加速感。初始加速度G值约为0.5。7速双离合换挡很快,从曲线上也能看出来。

吉利ICON i9 BSG 0-100km/h加速成绩为10.05秒

大概测试了5组,最快加速成绩定格在10.05秒。因为没有采用“弹射起步”,所以成绩比官方成绩慢了1秒左右,在同级别中处于中上游。

加速性能还不错,那么刹车呢?

可以说是惊喜。当制动器完全踩下时,制动力非常稳定。除了制动系统,还得益于标配的四条欧陆查成交价|参配|优惠政策)UC6轮胎,尺寸为215/55 R18。

虽然刹车时点头很明显,但百公里35.8米的刹车性能确实犀利。

吉利ICON i9 BSG 100-0km/h制动性能35.8m

油耗测试:

吉利ICON BSG版的工信部综合油耗为5.7L/100km,在同级别中是很低的数字。实际情况会怎样?

油耗测试还是老规矩,分别测试城市低速路况和高速路况。首先选择下班高峰时间,在新港东路中石化加油站加满油后沿新港路——云柯路——华冠路——高浦路——广山路——内环路x3——珠江隧道3354芳村大道3354河东桥——工业大道3354新港东中石化行驶111.4km .时间跨度从5:35 并且晚上6: 00左右开始交通拥堵,7: 30以后趋于顺畅,全程平均车速32.96km/h,表观油耗7.9L/100km。

回到新港东中石化,再次加满油,显示油耗为9.28L L,经过计算,百公里实际油耗为8.33L/100km,对于一款国产SUV来说是不错的水平。

值得一提的是,吉利ICON的高配车型配备了主动安全系统和智能导航系统。低速行驶时,中控屏幕上会自动出现一幅全景图像,超高清,全景图像具有“透明底盘”的功能。虽然在城市里意义不大,但在野外还是可以提高安全性的。

测完了低速油耗,再来看看高速时的表现。

出发也是在新港东中石化。加满油后燕华南高速——华快三期——机场高速——大广高速——珠三角绕城高速——高速——龙塘出口——中石化长冲加油站,全程102.4km,由于路况好,限速高,平均车速91.43km/h,表观油耗6.5L/100km。再次加满油,实际加油7.56L L,实际百公里油耗计算为7.38L/100km。

高速行驶时,ICC智能导航系统是个不错的配置。启动后,车辆将在中途继续行驶

就动力而言,这款1.5T 48V混光系统的外观还是很不错的。虽然在舒适模式下油门的初始响应比较懒,但是在实际需要动力的时候,降档的平顺性和提速后的爆发力都很不错。巡航时松开油门,车辆将进入智能滑行状态,此时发动机停止工作,滑行距离较远。如果你再踩油门,发动机会立刻投入工作。如果你比较敏感,可以感觉到这期间会有一点延迟。在某些工况下,车辆不会激活“智能滑行”,而是开始回收动能。此时松开油门会体验到明显的减速效果,类似于轻踩刹车的效果。如果你想控制匀速驾驶,最好把右脚放在油门上。

噪音测试:

吉利ICON的轮胎用的不错,215/55 R19四个尺寸。按道理这个轮胎的胎噪应该是控制得很好的,但是整车最明显的噪音还是在中低速行驶时来自车底。

但高速行驶时,方形的造型肯定会影响气流,a柱两侧都会有明显的风噪。

总结:

吉利ICON的官方售价区间并不大,只有四款车型可供选择,这也体现了它将是一款个性和小众的选择。吉利ICON出道之初,真的以为是新能源车。毕竟它极具个性化和科幻感的外观和内饰真的很出众。但是从性能测试来看,它的动力性能确实没有设计那么出众。或许我还在想,如果ICON是一辆性能不错的纯电动车,设计出众,动力表现流畅出色,是不是更完美?但是没有如果,那样的话,它的价格肯定不会像现在这么亲民。其实就算抛开设计,你也能以这样的价格买到做工精良、动力调校出色、配置丰富的紧凑型SUV。吉利ICON似乎是个不错的选择。

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