评测奥迪Q2L怎么样及奥迪Q2L的性能如何

就年轻化而言，我觉得奥迪是BBA最成功的，原因只有一个，就是有足够便宜的产品。对于年轻人来说，价格是最吸引人的地方，Q2L可以说是豪华品牌中最便宜的SUV，但是低价就意味着低能吗？下次会看到真正的章节。

Q2L系统只有一套动力总成，就是EA211 1.4T涡轮增压发动机的7速干式双离合变速箱，全部是高功率调教，最大功率110kW，最大扭矩250Nm.这套动力总成已在大众集团旗下多个品牌应用，包括奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）、大众高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）、迈腾（查成交价|参配|优惠政策）、斯柯达明锐（查成交价|参配|优惠政策）等。

加速制动测试：

Q2L虽然没有四驱系统，但是只有前驱。但实际上这对加速没有影响，因为Q2L上的这款干式双离合变速箱有保护程序，不允许弹射起步，所以只能用普通地板油起步，所以起步时的功率没有超过轮胎极限。挂入S档，关闭ESP，地板油起步。此时悬挂的支撑有些不足，抬头姿态明显，但车感不错。

(奥迪Q2L（查成交价|参配|优惠政策）35TFSI03354100 km/h加速成绩：8.61s)

加速过程中，由于起步速度的限制，加速初期的G值较低。提速后涡轮附加发动机爆发早、扭矩平台宽的优势显现出来，0.9 -2.4秒期间G值基本稳定在0.5G左右，换挡后回落。最终奥迪Q2L 35TFSI实现了百公里加速8.68秒，这是一个不错的成绩。

至于制动方面，测试车辆搭载的是米其林Primacy 3ST轮胎尺寸为215/50 R18，对于小型SUV来说已经足够大了。Q2L在全踩刹车时“点头”的现象很明显，也证明了减速效果不错。从施加制动到速度归零的过程中，制动力比较均匀，基本在-1G左右徘徊，最终制动成绩36.51m，确实非常优秀。

(奥迪Q2L 35TFSI百公里制动性能：36.51m)

油耗测试：

首先需要说明的是，这款Q2L的测试时间刚好在返工之初。由于受疫情影响，测试路面拥堵程度不高，拥堵时间短，所以最终城市油耗测试的平均车速较高，油耗会低于正常拥堵路面。

总体来说，奥迪Q2L的动力总成在各种路况下的表现都非常出色。双离合变速箱的主要优势，——的换挡速度得到充分发挥，动力衔接良好。在升档过程中也有很高的乘坐舒适性。可以说，在众多双离合中，大众集团的双离合变速箱完成度很高。虽然不能说是最好的，但绝对在前三之内，各方面都能兼顾。

另外，奥迪真的有自己的一套车。Q2L虽然不是开起来的运动，但是真的是一款非常好开的车。在保证舒适性的情况下，Q2L行驶时有紧绷感，方向盘和底盘的反馈都恰到好处，一分太硬一分太软。而且Q2L的车身尺寸并不大，在市区变道也很灵活，驾驶和乘坐都很舒适，是一款非常适合在城市中穿梭的小型SUV。

噪音测试：

Q2L没有任何跑车的负担。全车基调舒适好开，噪音部分不会憋着。与国产宝马X2（查成交价|参配|优惠政策）相比，奥迪Q2L在所有速度范围内的噪声性能都更好，甚至低于凯迪拉克XT4（查成交价|参配|优惠政策）。在各种噪声类型中，高速时的风噪会稍微明显一些，但这只是相对于其他类型的噪声而言。总的来说，奥迪Q2L的隔音降噪水平很不错，很符合它的定位和身份。

总结：

整个测试下来，最大的感受就是奥迪Q2L达到了作为豪华品牌身份所需要的平衡，加速适中，刹车升级出色，噪音控制不错，悬挂在保证舒适性的同时也提供了不错的支撑。在这个价格市场上，它要做的事情很简单，就是各方面都能被大多数人接受。在这个前提下，加上好的价格和品牌加上成绩，就足够好了。