评测DX3X酷绮怎么样及DX3X酷绮的售价多少钱
王正谱王正谱
在新车发布会上，东南汽车销售部长王正谱解释了“DX3X酷奇”的含义。x有两个意思。第一层是这是升级版DX3车型；x也代表了东南汽车探索未知的决心。“库奇”代表DX3X库奇，这是一款专为年轻人设计的小型SUV。在消费升级的浪潮中，东南汽车希望跟上年轻消费者的消费理念。这一代消费群体，他们追求个性品味和专业品质，希望有一辆SUV陪伴他们勇往直前，放肆恋爱，开启多彩人生。
事实上，紧凑型和小型SUV是目前市场上的新宠，各家公司都推出了相应的车型。但年轻消费者能否买单，还是要看自己的产品力。在这次试驾体验中，车云也深刻了解了DX3X酷奇的产品实力。东南汽车在产品外观、内饰配置、底盘系统等方面都将性价比发挥到了极致。毕竟一辆8万元以内的小型SUV，几乎配备了目前主流车型的所有配置功能。车云这次试驾的是DX3X酷奇的高配版，我们先来看看它的重大升级。
升级1: DX3X炫酷新车更科技，更智能。
DX3X酷奇新增了在线互联/语音控制、3D 360 AVM全景环绕影像系统(含侧视)、EPB电子手刹(含Autohold)、智能四门一键升降四大科技智能配置，满足了年轻人追求科技智能的个性化需求。
在试驾过程中，车云也体验了这些功能。DX3X增加了3D 360 AVM全景环绕影像系统(包括侧视图)，四个190度超广角摄像头和四个超声波雷达，可以以鸟瞰方式显示全方位图像，以及sideway车辆侧面影像辅助。打开转向灯时，屏幕上会显示转向灯后面的图像，车身和视线盲区一目了然，可以有效避免停车或并线时刮到左右两侧的行人和车辆。其中，前置雷达2部，探测距离0.6米；后置雷达2部，探测距离1.2米。倒车转弯时非常实用。
EPB电子手刹(包括Autohold)解放了驾驶员的双脚。这种功能技术的应用使得驾驶员在车辆停止时不需要长时间制动。并且启动自动电子驻车制动，可以避免车辆不必要的滑行。对于经常在城市里走走停停的车主来说确实很实用，也减少了一些因为粗心造成的不必要的事故。
DX3X在驾驶员侧配备了智能四门一键升降按钮，使车窗的开/关更加方便。同时配备防夹功能，解放双手，关窗更安全。值得一提的是，DX3X全新的在线互联和语音控制系统让年轻人告别了开车时的无聊。9英寸高清中控大屏，采用非对称六边形设计，搭配钢琴烤漆板和金属装饰条，营造出十足的现代感。可实现音乐/视频播放、蓝牙音乐、蓝牙电话、收音机、北斗GPS双模3D语音导航等功能。为了满足手机党的需求，DX3X还配备了手机互联系统百度CARLIFE，手机上的音乐也可以在自己的车上播放。
在语音控制系统上，DX3X搭载了科大讯飞的语音控制系统。在车上只要说一句“你好，小楠”，就可以放音乐，打电话。反应速度极快。在试驾过程中，当车云想要返回酒店时，呼叫“前往张家界某酒店名称”时，无需手动启动导航。语音控制系统几乎在话音落下之前就规划好了回程路线，而t
除了以上四大科技智能新配置，DX3X还有诸多智能科技加持。比如十位一体的主动安全，六位一体的被动安全。十位一体的主动安全分别是ABS EBD、ROP专业SUV侧翻保护系统、HAC智能上坡辅助控制系统、ESS紧急制动预警系统、AWS事故预警系统、ESC全维度车身稳定系统、TCS智能牵引力控制系统、HDC智能陡坡缓降系统、BOS制动优先系统、HBA制动辅助系统。车云简要介绍了几种主动安全功能。
第一，ESC全尺寸车身稳定系统。该功能可以在汽车快速转弯或变道、汽车极不稳定的情况下，通过车身传感器测量车身的实际状态(如偏置、滑移等)，进而控制车轮制动或发动机扭矩，可以有效提高汽车的行驶稳定性。
二、ROP专业SUV翻车保护系统。SUV车型由于重心较高，高速转弯时容易侧倾。为了避免这种情况，DX3X配备了同级别少有的ROP侧翻保护系统，可以有效减少车身侧倾，降低路面动态翻滚风险，保证整车平衡。
第三，HAC HDC。DX3X酷奇配备的HAC坡道辅助系统，可以解决坡道滑行的尴尬。HAC坡道辅助系统在坡道开始释放制动后仍能保持制动约2秒。车辆静止2秒，这足够我们把右脚从刹车挪到油门，加油起步。HDC陡坡缓降系统当我们通过一个陡峭的下坡时，当HDC功能开启时，车辆会自动减速到10 km/h左右的低速，并保持该速度安全通过陡坡。
第四，ESS紧急制动预警系统。ESS是一个在车辆高速刹车时警告后方车辆注意的系统。当时车速达到50Km/h以上时，一旦车辆急刹车，危险警示灯会自动快速闪烁，警告后车急刹车。当后车感知到前车紧急制动时，能及时做出制动操作，有效避免追尾事故的发生，保障行车安全。
六位一体被动安全包括笼体结构设计、前后防撞梁、侧门防撞梁、ISOFIX儿童安全座椅接口、全方位8安全气囊、可折叠转向柱、预警限力安全带。例如：
一、笼体结构设计。DX3X按照五星级安全标准设计，采用超高强度笼体结构，能有效吸收和分散车辆碰撞时的冲击力。此外，整车采用60%高强度钢，最高强度可达980Mpa，为潜艇级强度。如果发生意外，可以最大限度的减少撞击和翻滚对身体造成的意外伤害，这是同级少有的安全标准。
二、前后防撞梁和侧门防撞梁。DX3X的每个车门都有两根强度超过980Mpa的超高强度侧面防撞钢梁，可以有效缓解对车辆的侧面冲击力，保护驾乘人员的安全。值得一提的是，DX3X四门加起来有八道防撞梁，远远超过普通的两四道门。
第三，全方位8安全气囊。全方位8气囊体积大，气囊弹出时间快至0.05S，更加安全，全方位保护驾乘人员安全。同时，DX3还配备了预警限力前排安全带，在紧急情况下可以快速收缩，缩小安全带与驾乘人员的距离，将驾乘人员固定在座椅上，避免二次伤害。
第四，ISOFIX儿童座椅接口。后排座椅后部的左后车架上有一个安装点。该点用于将儿童约束系绳固定到汽车后排座椅的左侧位置。右边还有安装点，后门有儿童安全锁。后排有孩子的时候，我们就可以安心开车了。
此外，DX3X还拥有4G在线网络、遥控启动发动机、恒温空调、PM2.5 intell等诸多智能科技加持
DX3X有很多豪车的智能科技配置，尤其是3D全景影像系统。车云认为，DX3X是目前小型SUV市场上性价比最高的车型之一，其上一代DX3X上市以来17万辆的销量足以说明一切。DX3X的外观设计和内饰不仅沿袭了DX3的家族设计语言，而且还有很多升级点。
升级二：DX3X外观炫酷，内饰更个性化。
DX3X产品的外观和内饰主要在前脸、尾部、轮毂、后视镜、门把手、挡位造型、座椅、车门内饰等方面有所改变。DX3X继承了东南汽车“翼立方”的设计理念，前脸更加立体。前方的logo、格栅、灯组远远望去相互呼应，展现出雄鹰翱翔高空的姿态。DX3X的logo是一只大鹏，表现的是鹰击。进气格栅采用大开口设计，进气散热效果极佳。
大灯组配有透镜近光灯卤素光源，具有弯道辅助照明功能。还具有大灯高度调节功能。此外，大灯还具有全智能感应功能，可根据光线情况自动开启和关闭。同时还配备了Follow me home功能，门开灯60s门关闭，灯亮30秒。后视镜配有电动调节和电加热功能。
DX3X采用流线型车身设计，车身侧面有很多流动的车身线条，就像运动员的肌肉线条，腰线从车头贯穿到车尾。这样的设计更符合空气动力学设计，可以有效降低风阻，提高车辆行驶时的燃油经济性。前后悬挂较短的设计不仅让操控更加灵敏，也让车子通过性很好。
DX3X采用了全新的轮圈设计风格，以黑色为主调，更加运动。轮胎采用童嘉轮胎，规格为215/55 R18。DX3X还配备了胎压监测功能，可以在车速20Km/h以上三分钟后检测胎压值，独立显示每个轮胎的胎压和胎温。当轮胎气压过高或过低时，系统会发出警告。
尾灯样式沿用了DX3的设计方案，细长的尾灯看起来有点运动感。不同的是新车的尾部切割更强，看起来更有肌肉感。门把手也与上一代不同，上面的黑点是无钥匙进入功能的触摸点。
DX3X的后备箱空间是500L，绝对是同级最好的。座椅可以分隔4/6，所以最大空间可以达到1529L。不过有点遗憾的是后排座椅放倒后与后备箱不平。一键开启全景天窗不仅视野开阔，采光效果好，更重要的是可以一键开启，不像某些车型的全景天窗只是玻璃车顶，无法开启。
再来看整车尺寸。DX3X的轴距为2610mm，车身尺寸为4354/1840/1670mm，1840mm的车身宽度达到了同级最大水平。出色的空间表现。
进入DX3X的内饰，简约又充满科技感。这里提到的车云菌，DX3X提供了白、蓝、橙、红、绿、灰、黑等多种颜色的车身。车云试驾的是橙色车身，内饰真皮包裹采用橙/黑对比色设计，个性十足。搭配标志性的炮筒出风口和真皮质感的三幅式运动型多功能方向盘，一上车就有一股青春气息扑面而来。豪华的真皮座椅和柔软的真皮包覆的车门装饰板相映成趣，档次感得到提升。USB插口位置和前排中央扶手储物盒位置的形状变化，不仅使车内更加和谐，还增加了驾乘人员的便利性，零钱、充电线等小件物品也可以合理存放。而且后排座椅增加了中央扶手，提高了后排乘客的乘坐舒适性，也增加了储物空间。
方向盘上还有一个智能按钮CCS，用于智能巡航控制，不用踩油门就能自动保持车速，s
此外，内饰方面也值得一提的是，仪表盘和氛围灯的颜色会根据驾驶模式自动调整。DX3X可以根据驾驶条件提供普通驾驶模式、运动驾驶模式和赛车驾驶模式，为消费者带来不同的驾驶体验。在不同的驾驶模式下，仪表板和环境光线的颜色是不同的。在正常模式下最好有一个白色背光，并自动将运动模式调整为红色。有一个科技迷。
对于消费者更关心的底盘系统和发动机配置，东南汽车也表现出了十足的诚意。
前后独立悬架是同类车辆少有的配置。
DX3X的底盘最值得称道的是前后独立悬挂系统。DX3X配备的前后独立悬挂系统在同级别车型中并不多见。全系标配前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架组合。相比非独立悬架组合，驾驶起来更加平稳舒适。举个例子，就像和两个人坐在一张桌子上。一个人可以抖腿，另一个人可以觉得摇摇晃晃，但如果桌子断开，不管一个人怎么抖腿，另一张桌子都是稳的。开车时深切感受到了车云细菌。DX3X在穿越一段长达2公里的颠簸路面时，虽然速度很高，但车上的乘客并没有感觉到任何颠簸。
动力方面，DX3X库奇提供三菱全铝4A91 MIVEC发动机搭配5速手动变速箱、日本爱信6速手动变速箱、1.5T三菱全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机搭配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速箱等动力组合，兼具运动模式和竞技模式，不仅换挡响应快、操控功能丰富，而且燃油经济性高，让您轻松面对各种路况，享受驰骋的乐趣。
这里说一下DX3X的NVH静音技术。据了解，DX3X精准优化了发动机静音链和进气系统的10多项配置，实践了30项冗余车身密封和吸声隔音方案。比如车身缝隙的多重密封和大面积高性能吸声隔音材料的使用，严格的发动机舱盖有大块隔音棉，挡风玻璃也是隔音隔热的。车内低至38分贝的安静环境，更能让人心平气和，领略沿途的民族风情。
车云摘要：
在张家界亲身体验了DX3X之后，车云充分感受到了年轻狂野的速度激情。DX3X在造型设计、性能配置、安全性等方面都表现出了与同行相比的巨大性价比。高配置让车云感觉像一辆豪华车。我相信其他热血青年和我一样，已经满足了对一辆真正年轻SUV的所有期待。
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