宝马iX原型车获得激进电池1000km声称续航里程

宝马集团与我们的Next Energy(ONE)签署了一项协议，将这家初创公司的电池技术集成到宝马iX（查成交价|参配|优惠政策） SUV中。

两家公司计划开发一款原型iX，一次充电可以达到600英里或近1000公里的电动里程。

根据ADR测试，这是入门级iX xDrive40宣称的420km续航里程的两倍多。

一个说预计2022年底完成原型机的研制。

这款宝马iX原型车将采用ONE的GeMINI（查成交价|参配|优惠政策）双化学电池技术，据称该技术拥有两种不同的电池化学成分：一种用于“动力传输”，另一种用于“能量存储”。

关于ONE电池技术的具体细节很少，但这家初创公司声称，它已经减少了20%的锂使用量和60%的石墨使用量。它还最大限度地减少了镍和钴的使用。

“我们很高兴与宝马合作，向消费者展示我们的GeMINI远程电池技术，”ONE的首席执行官Mujeeb Ijaz说。

“随着越来越多的人开始使用电动汽车，司机们开始意识到现实世界的条件会大大降低电池的性能。

“常见的条件，如保持高速公路速度、冬季温度、爬山、拖车或所有四种情况的结合，都对电动汽车构成了挑战。

“我们计划将两倍的能量装入电池，这样电动汽车就可以轻松应对现实条件下的长途驾驶。

其中一个最近将其GeMINI双化学电池技术的原型修改为特斯拉Model S（查成交价|参配|优惠政策），并能够在密歇根州的测试环路上充电752英里(1，210公里)。

在现实世界中，iX能否证明其声称的600英里电动里程仍有待观察，因为它的重量更大，约为2400公斤。

宝马iX于2021年第四季度首次到货，高性能旗舰iX M60将于2022年年中推出。

目前iX车型全部采用双电机全轮驱动装置，系统总输出从xDrive40的240kW功率和630Nm扭矩到M60的445kW和1100Nm不等。

宝马目前在xDrive40和xDrive40 Sport中提供iX，配备较小的77kWh电池组，其余提供较大的112kWh电池组。

当前宝马iX系列的索赔范围如下：

IxDrive 40: 420公里

iX xdrive 40 Sport:420公里

IX xDrive50运动版：620km

IX M60: 566公里

除了在WLTP测试循环下的iX M60，所有声称的范围数据都是根据ADR测试的。

xDrive40的最大DC快充速度高达150kW，xDrive50和M60的最大DC快充速度高达200kW。另一方面，整个iX系列的最大交流充电速度为11kW。