销售的15款最强劲的自然吸气式汽车

天啊，时间过得真快。上次我们做了一个市面上动力最强的自然吸气车的总结。在强制感应波上升的情况下，我们表达了我们对自由呼吸的人的时代正在离开的担忧。与五年前相比，我们错过了像道奇蝰蛇（查成交价|参配|优惠政策）和法拉利458（查成交价|参配|优惠政策）这样的“全移动”甜心，但我们仍然很幸运，我们有一个巨大的，庞大的和笨重的美国(和其他)V-8鼓风机或蜗牛。

我们也很高兴地报告，这是一个相当多元文化的名单，至少有一个条目来自几乎每一个提供汽车的主要汽车生产国。据我们所知，只有英国和瑞典没有被邀请，尽管如果阿斯顿马丁成功地将Wokili超级跑车送到其无涡轮增压V-12客户手中，我们肯定会将其放在下一个名单上。

Genesis G80和Genesis G90中的黄油5.0l Tau V-8刚好错过了15强的断电，但如果把韩国唯一的V-8从名单中删除，就是失职。强大的420马力和380磅-英尺的扭矩，是G80和G90行政轿车顶级发动机的完美范围。最近更新的G90仍然包Tau，但如果你想在一个更小的，灵活的G80，现在得到你的订单，因为更新的2021年G80下降V-8。

就算17号落地，怎么能不上榜呢？这是一个成为肌肉车爱好者的好时机，正如你将从这个列表的其余部分看到的。这太疯狂了，这是最不强大的“三巨头”——卡玛洛SS、野马GT、挑战者（查成交价|参配|优惠政策）SCAT套装——仍然需要强大的455马力和455磅-英尺的扭矩。好吧，那是你的雪佛兰。想要党卫军的力量，但是预算更紧？别忘了，雪佛兰以新款CamaroLT1的形式推出了一款配备V-8动力的SS-LITE（查成交价|参配|优惠政策），折扣约为34，000美元。

我们希望将优秀的雷克萨斯GS（查成交价|参配|优惠政策）F和它的467马力5.0升V-8正式列入这一名单，但它最近的暂停排除了它的排名得分。然而，如果你抓紧时间，我们打赌你仍然可以在库存耗尽之前找到一个陈列室-新鲜的GSF。

作为现代肌肉的不屈不挠的支柱，野马GT从未比2020年更健康，其5.0升Coyote V-8发动机提供了460马力和420磅-英尺的扭矩。

由于GT350的进气歧管、更大的节气门体和开放式空气箱，5.0升V-8发动机在绿色的瘦野马中跃升至480马力。

众所周知，我们是令人恶心的漂亮的LC500的忠实粉丝——毕竟，我们的确将它命名为全明星车——但大多数崇拜都集中在出色的2UR-GSE5.0升V-8发动机上，它拥有471马力和398磅-英尺的扭矩。

刚刚推出的LC500是弟弟RCF。它获得了相同的5.0升V-8发动机，但额外的小马被扔在它身上，作为一个很好的措施，使RCF的输出达到472马力和398磅-英尺的扭矩。

要知道，我们生活在一个马力的黄金时代，你可以逛到一个经销商那里，开着一辆五座或者七座的全家福拖车，6.4升的V-8在断头路前面开走。在这两款SRT SUV中，这意味着475马力和470磅-英尺的扭矩。

可以说是你在这个榜单上最好的一击。道奇的ScatPacks确实是经典肌肉车最接近的现代解释，它的操控和重量控制更符合你的林荫大道（查成交价|参配|优惠政策）蓝调。哦，还有动力，两者都有一个6.4升的V-8额定485马力和475磅-英尺的扭矩。自动变速箱是你在充电器中的唯一选择，但如果你不需要四门，我们强烈建议用棍子取样挑战者SCAT包。

一个自然吸气动力的辉煌例子，中间安装的LT2小型V-8在新的克尔维特Stingray中产生了495马力和470磅-英尺的扭矩。如果你想要一个更高的无涡轮增压的变体，那么对不起——所有的迹象都指向即将到来的Z06/仿植物怪兽佐拉变体的强制诱导。

我们希望将911GT3和GT3RS纳入此列表-考虑到它们与Speedster共享相同的发动机-但2020年没有车型年可用，因此Speedster是此列表中唯一的911。这并不意味着你可以从你当地的经销商那里买到一辆，因为在这篇文章中，所有的speedster都被称为speedster，但你仍然可以幻想这辆4.0升6，尖叫着输出502马力和346磅-英尺的扭矩。

在这份名单中，所有强劲的V-8，8,200 rpm，平曲柄和5.2升Volt Dugu V-8都是目前GT350中最有吸引力的之一。有一种独特的配乐，是美式咆哮和欧式哀嚎的结合。很难想象526马力和429磅-英尺的扭矩听起来更好。

每一台V-10都是一种恩赐，所以我们逗逗奥迪，仍然提供十个免费呼吸瓶的崇高R8。在常规的R8中，5.2升V-10的上限是562马力和413磅-英尺，而最热的R8性能使其达到612马力和428磅-英尺。

现在我们真的要来点异国情调了。很高兴看到兰博仍然是自然欲望的最大冠军，在目前的Urus SUV到来之前，从未提供任何具有强制岗位的量产车。Huracan Evo也不例外，因为它的5.2升V-10与上述奥迪R8（查成交价|参配|优惠政策）共用，无需任何帮助即可吸进这种美味的氛围。随着更热的Hulakan秀的升级，631马力和443磅-英尺的扭矩即将到来。

把它留给法拉利和兰博基尼，让它保持在自然吸气的力量图的顶端。然而，这不会永远持续下去；看着法拉利向着强制感应和混合的无尽进军，它的时代可能很快就会到来。在此之前，享受681马力和516磅英尺从6.3升的V-12在22GTC4Lusso。注意不要在Lusso的末尾加上“T”，因为这会给你带来一款3.8升双涡轮增压的V-8变型。

你知道大兰博一定是大自然所向往的权力之王。Aventador（查成交价|参配|优惠政策） S是该家族中最弱的，然而，它仍然拥有惊人的730马力和509磅-英尺的扭矩，来自其荒谬的6.5升V-12。41.7万美元，这也是最便宜的方式滑入一个新的V-12兰博。

自然吸气功率排名第二的是AventadorSVJ及其759马力和531磅-英尺的扭矩。同样的6.5升V-12和AventadorS，同样非凡的V-12尖叫。

在这里，它是地球上最强大的自然吸气量产车。812的6.5升V-12发动机喷射出789和530磅-英尺的巨大扭矩，足以让0-60跑2.8秒，最高时速211英里。你可以想象，它是有史以来最伟大的汽车之一——如此崇高，事实上，我们在2019年将其命名为全明星汽车。