评测全新名爵ZS工程样车怎么样及全新名爵ZS工程样车的动力如何

全新的MG ZS将于10月正式上市。从目前掌握的信息来看，新车将进行全方位升级。高配车型将配备L2自动辅助驾驶系统，并将更换新的1.3TGI双喷射涡轮增压发动机。名爵ZS（查成交价|参配|优惠政策）换了更大排量的发动机后性能会提升多少？为了得到答案，我们迫不及待地先在工厂测试工程样机。

目前MG ZS的两款发动机分别是1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机，两款发动机在性能上并没有太大区别。为了增加车型的差异化和竞争力，全新名爵ZS将搭载大家都很熟悉的全新1.3 TGI双喷射涡轮增压发动机，也就是别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）、郎悦、GL6上安装的发动机，最大功率163Ps，最大扭矩230Nm，堪比同级1.5T发动机。

与发动机匹配的是爱信6AT变速箱。作为一款成熟的变速箱，不仅相当可靠，而且因为液力变矩器的存在，比双离合变速箱更平顺。

有了新的动力系统，新款MG ZS的性能有了很大的提升。实测0-100km/h加速时间8.51秒，100 -0 km/h制动距离36.9米。作为一款SUV，这样的加速成绩在同级别中很有竞争力。要知道有很多车型的百公里加速结果都差10秒。36.9米的刹车距离绝对是一个优秀的成绩。俗话说，开得快，停得稳，才是好车。

除了测试百公里加速和制动距离，我们还对全新的名爵ZS进行了“紧急变道测试”和“绕桩测试”。作为一款偏心运动调节的小型SUV，全新的MG ZS在绕桩时悬架支撑充足，车身循迹性好，整体操控性好。“紧急变道测试”是测试ABS和ESP在紧急制动变道情况下动态性能的辅助手段。一般在60-70km/h的车速下，紧急变道都在控制范围内。

今天我们测试的是一辆内外都有厚厚伪装的工程原型车，但还是能看出全新名爵ZS有了新的变化。新车的前脸和尾部进行了完整的设计，使得整车看起来更加年轻化。车头部分，新车取消了现款车型的镀铬装饰，全新的多边形进气格栅和大灯相互独立，视觉上更具冲击力。大灯组可能采用全LED光源，造型也有所变化，看起来更加犀利抢眼。尾部方面，全新名爵ZS增加了运动尾排，进一步提升了整车的运动感。

新车还采用了性能车专属的黑化涂装，大灯、进气格栅、后视镜等部位全部“黑化”武装，运动感呼之欲出。整车更加国际化、年轻化、潮流化。轮圈尺寸也有所增加，配合全黑配色，呈现出轻盈灵动之美。