奥迪对Q3和Q3 Sportback进行了RS处理

奥迪A3 参考价：20.31万起

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400马力和480牛米的扭矩

显然，一个对另一个来说有点时尚，但两者都使用相同的五缸涡轮增压2.5升发动机，可以产生400马力和480牛米的扭矩。毫无疑问，得益于奥迪的quattro四驱，驾驶者可以同时驱动所有四个车轮。两款车型都可以在4.5秒内从静止加速到100 km/h。最高时速限制在250 km/h，但是你也可以延长到280 km/h。

奥迪表示，这款发动机的输出功率比老款RS Q3车型提高了17%。对于直列五缸发动机来说，它的体积也很小，只有50厘米长，比即将推出的版本轻了26公斤。

它也是一种智能技术。

有许多巧妙的发动机技术漫画——有可切换的水泵，这意味着更快的预热(更好的排放和燃油经济性)，等离子涂层的缸套可以减少摩擦，甚至曲轴钻有空心孔，以节省一公斤的重量。

气缸的点火顺序(运转1-2-4-5-3)让发动机有了独特的五缸轰鸣声和抱怨声——刻意回忆最初的quattro拉力赛车。

六种驾驶模式

该电子设备允许您从六种驾驶模式中进行选择：舒适、自动、动态、高效和个性化，或者作为个性化模式的替代，两种新的RS模式RS1和RS2。这些可以通过方向盘按钮进行个性化设置和快速访问，以便您可以从热重模式切换到轻重模式。油耗和排放？最好别问——百公里8.9升，203 g/km。

与标准Q3和Q3 Sportback相比，底盘的行驶高度降低了10 mm.标准配置为20寸轮毂，也可以选择21寸轮毂。制动由一个新的六活塞卡钳执行，卡钳工作在一个特殊的RS钢制动盘上。作为一种选择，你可以使用一个陶瓷遥感刹车惊人的380毫米前板。S-Tronic双离合自动变速器是标配。

可选附件

或者，您可以选择RS sport shock absorber plus，它有一个带电动比例阀的特技减震器，可以调节流入减震器活塞的油量-所有这些都由动态底盘控制系统控制。悬架可以在毫秒级内为每个减震器提供最佳的阻尼力——对于硬颠簸来说很低；转弯或急刹车时要支撑高。最终结果是增强的驾驶动态、精确的稳定性、灵活的操控和更高的舒适性。

里面的

引擎室基本上是标准Q3的引擎室-中央控制台向驾驶员倾斜十度-但增加了一些RS附加组件。(可选)数字仪表板有一个专用于RS的显示器，一个(可选)用于启动按钮的红色边框，一个用于档位照明的显示器，以及一个由皮革和Alcantara制成的华丽的高背桶形座椅(或在纳帕可选)。皮革)。还有一个RS运动方向盘，平底，natch。

然而，它仍然是一辆实用的汽车。奥迪表示，Q3和Sportback的设计都可以容纳五个座位，行李箱还是很宽敞的，容量为530升。有八种涂装选择——包括rs特有的颜色Kyalami green和Nardo gray——借助大型单框格栅(无镀铬镶边)、蜂窝状装饰效果、更深的前保险杠和‘回旋镖’，你可以从外面分辨出RS车型叶片和轮拱已打开10 mm。

订单从10月份开始，销售应该在年底前开始。