飞碟奥驰A2轻卡怎么样 飞碟汽车的元老级车系
外观介绍
粗略来说,奥驰A系列的外观并不起眼。相比同级别的很多轻卡车型,没有什么特别的亮点。毕竟作为商用车,出勤率和车辆稳定性更重要。
中网的两个镂空设计增加了进气量。“WAW”UFO logo和奥驰的品牌logo均为镀铬材质,历经岁月风霜,渐渐失去光泽。
大灯组采用远光灯和近光灯组合,集成转向灯。水晶钻大灯的设计让大灯面充满活力。光源采用最常见的高穿透性卤素灯,雾天打开保险杠处的雾灯,照明效果更好。
车主原本有一辆唐骏微型货车,作为农副产品的运输车辆。市场需求大的时候,就要换一辆装载量更强的车。单程运输距离约150km,单排驾驶室足以满足车主需求。车体宽度2.2m,高度2.42m,满足乡镇运输道路的宽限。
顶涂层的指定长度为3.85m,在奥驰A系列的车型中,还有顶涂层尺寸为3.3m的小型和微型卡车以及顶涂层尺寸为6.2m的中小型卡车,3.8m、3.9m和4.2m轻型卡车占据了大部分销量,因此用户可以根据道路运输情况选择更合适尺寸的车型。
虽然是单排车,但是驾驶室后部的车窗下方也设计了一个凸出的部分,无形中增加了驾驶室内的储物空间,主副驾驶座椅后面剩余的空间依然可以放置很多驾驶用品。
后视镜采用了视野更好的外摆镜,在原有单面镜片的基础上设计了小补盲镜,可以更好的让驾驶员观察轮胎周围的路况,农副产品运输的环境(物流园、田地)比较拥挤,其用途也很明显。
底盘外观
框架内大量管线布局合理简洁,大梁上的汽车脚垫是前任主人的杰作。如果是在凹凸不平的路面上行驶,使用高度较低的橡胶垫比较合适,这样会降低车辆的重心高度,行驶起来更加平稳。
采用的空气制动配置,提高了车辆的制动性能,在不忘安全问题的前提下,提高了载重能力。在有负载的情况下,空气制动器的制动力和强度比普通油制动器强。大梁配件布局合理,还留有一定的空间供用户“发挥”(如安装洒水器或工具箱)。
24V电池还配有断电总开关,开关关闭时一些电器设备仍在用电。断电开关可以保护年假长时间不用汽车时电池的放电程度,提前防止电池老化,延长电池的使用寿命。
发动机采用云内YN27CRD1四缸柴油发动机,最大马力只有95马力,但最大扭矩达到250牛米。低速乡镇地区扭矩大更重要,在反复爬坡路段也很难打得过。
与之匹配的是来自万里扬的5速手动变速箱。这整个动力系统稳定,提高出勤率是一大优势。
轻卡和微卡最大的区别就是驾驶室能不能翻。比如,它几乎是市面上最大的带空气制动的微型卡车,车厢长度差不多有4.2米,但它仍然是微型卡车,驾驶室仍然是不可逆结构。
单排驾驶室易于手动升降,也便于维修。
后轮轴采用曙光车桥,后轮轴的速比为6.167。这种配置也更适合于乡镇农副产品的运输,并且具有大速比的传动效率
后轮轴的6块7片式钢板有足够的承载能力,上面还设计了减震器,减缓路面颠簸,让车辆行驶平稳。
这个价位的底盘在减震方面比较优秀,虽然没有气囊减震效果好,但是这个配置也减少了车厢内的颠簸,在运输一些农副产品时整体性更高。
内部零件
飞碟奥驰A2的驾驶室空间算是主流水平,车门开启角度比较大,方便驾乘人员上下车。仪表盘采用上深下浅的配色方案,米色风格有家的温馨感。
登船梯采用镂空设计,与轮拱挡泥板一体成型,牢固度高。门框处还有一个落地灯,晚上开车时会自动打开,照亮登车梯的位置。这种贴心的设计方便了驾驶员在夜间的操作。
门板扶手区域使用黑色装饰板,下部大面积使用米色装饰板。米色系统相对于一些微卡、轻卡企业使用的灰色装饰板,看起来稍微高级一点,但缺点是不耐脏,不容易清洗。
门把手的镀铬材质更高级。令人惊讶的是,主驾驶还配备了一键车窗升降功能,这是很多轻卡甚至重卡都没有的。不需要两侧车窗都配备一键升窗和降窗功能,主驾驶车窗使用频繁,因此配备一键功能的便利性可以大大提高。
三幅式方向盘造型奇特,有些像是名为“飞碟”的品牌的特征,感觉是来自外星人的独特设计。
方向盘套区域,除了中间的logo位置,其他区域都是喇叭按键,9点钟、3点钟、6点钟都可以轻松按下,在山区行驶时表现不错,省去了“手忙脚乱”的额外操作。
仪表盘的形状可以看到乘用车的影子。两个圆形仪表配合液晶屏,液晶屏显示刹车气压和里程。两个圆形指针式仪表直观地为驾驶员带来车辆情况,仪表整体设计视觉舒适。
中控台设计时尚,储物能力不错。中控台的设计让驾驶者的腿部空间相当宽大,驾驶角度也很不错。同时又能带来“拥抱”安全感,看起来不那么空洞。
空调面板采用旋钮式,时尚便捷。两侧有很多预留开关空间,后期安装淋浴开关也有很多位置可以选择。
中央区域的储物格深度不是很深,可以放一些硬币和散钱。零钱在乡镇农副产品运输中比较实用。
副驾驶的长储物格可以装农副产品的检验报告,手套箱也可以随车装一些杂物,实用性能不错。
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