豪沃G5X怎么样 高舒适性征服不少卡友

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豪威G5X中型卡车按照装载质量范围分为轻载、标准载、重载三个版本，轴距4200-5600mm，本期我推荐轴距5200mm的物流版，看看是什么样的中型卡车。

悬浮驾驶室的外观“很黄很暴力”

HOWO G5X配备了全新的飞行员驾驶室，支持四点悬挂，宽度为2250mm，内部高度为1500mm，对于中型卡车车型的用户来说非常出色。得益于这些数据的表现，整个驾驶室在外面看起来非常霸气。笔者觉得G5X的黄色涂装很漂亮，与挂的黄牌相呼应，车头“很黄很暴力”。

除了加高顶部，新驾驶室的后部也进行了加长，驾驶室内的卧铺宽度达到了600mm，完全可以满足一个成年人的休息需求。

前脸的设计延续了家族式的设计，亮点是大灯组，从上到下集成了转向灯、示宽灯、日间行车灯、远近光灯，看起来很有科技感。

大空间驾驶室的一体式真皮气囊座椅非常讨喜。

HOWO G5X驾驶室内部宽度为2000mm，采用隧道式设计，可以为中间乘客带来更大的乘坐空间。

中控台和仪表盘设计成类似“曲面屏”的整体区域，向驾驶员倾斜一定角度，看起来更大气，也方便驾驶员安全操作。配置方面，配备了多功能方向盘、定速巡航、中控锁、电动车窗、电动侧翻等功能。

为了配合四点悬挂驾驶室发挥最大的作用，主驾驶座椅标配了气囊减震座椅，红色座椅是一体式真皮座椅，看起来很有档次，支持座椅仰角和高度的调节。

底盘人技术加持匹配重卡“黄金动力链”

这款豪威G5X搭载4.58升重型卡车MC05.21-50发动机，最大输出功率210马力，峰值扭矩830牛米，满足国五排放。这种数据对于一张中卡来说是比较大的。

发动机的耐用性也是中国重汽MC系列发动机的一大优势，B10寿命达到100万公里。同时，这款MC05发动机是在引进曼恩公司D0834的基础上自行研发的新产品，采用了BOSCH电控共轨SCR技术，具有极其宽广的低油耗区和大扭矩区，燃油经济性更好。

与之匹配的是中国重汽的HW90510C十速变速箱，采用主副箱双中间轴设计，承载能力更强。

底盘上，采用德国曼恩技术研发的盘式制动前桥和150万公里免维护的8吨驱动桥，匹配度更高，保证了整车的动力性和可靠性，降低了用户的维护成本。

综合来看，这款豪威G5X采用MC系列发动机，HW十速变速箱，自产后轮轴，这套动力总成被誉为重卡“黄金动力链”。

该车配备了尺寸为6750x2440x600的尾门货箱，但货箱支持多个版本根据实际承载需求进行选择，精准定位用户多样化需求。