陕汽轻卡K3000怎么样 宽体驾驶室颜值高

近日发现，陕汽轻卡K3000宽体驾驶室如何高颜值的话题成为网友关注的焦点。小明对陕汽轻卡K3000的宽体驾驶室如何具有高价值很感兴趣，所以收集了一份相关资料给大家，详细了解陕汽轻卡K3000的宽体驾驶室如何具有高价值，分享给大家。

这款K3000采用了目前主流的立式a柱设计，同时对细节进行了改进。前脸整体感觉更时尚，更符合年轻司机的审美。

大灯是整车外观的点睛之笔，延续了陕汽重卡的设计元素。一体式大灯标配日间行车灯，还带有“SDAC”的英文标识，更加凸显身份。

前脸“德龙”品牌logo显眼，也体现出K3000与X6000、M3000、L3000等产品一脉相承，无论是品牌还是品质都给用户一种“初相识君，宛若故人”的认同感和归属感。

K3000在外观的整体设计上充分考虑了用户的审美需求，给人一种简洁干练的美感，但同时又非常注重细节，这和我们卡友刚毅却温柔的性格非常相似。

关注用户需求的细节。

打开驾驶室，驾驶室内部是软袋。座椅采用面料，舒适性和支撑性都很好，并配有扶手。

三对多功能方向盘，配备娱乐控制按钮和恒速巡航，为用户提供更便捷的驾驶操作。

K3000的仪表盘配置比较气派，液晶仪表盘应用广泛，和乘用车很像。

液晶大屏幕集成多媒体系统集成了导航、收音机、视频播放和USB功能。同时车内配备原装空调，制冷效果极佳，空调旋钮阻尼合适，更贴近乘用车设计。

而且我们也注意到K3000的气闸手柄位置与目前主流车型有所不同，而且该车为后置式，可以方便我们轻卡用户在车内休息，还是很贴心的。此外，K3000在中间缝隙设计了存储槽、卡槽和USB充电口。

随着轻卡用户的年轻化，轻卡已经不能简单定义为生产工具，用户越来越注重舒适性和娱乐配置。内饰方面，K3000既有卡车的实用性，又有轿车的舒适性，更重要的是兼顾了用户的实用性和生活场景。

配备黄金动力链，可应对各种工况。

该车搭载柴蔚WP2.3NQ130E50发动机，排量2.3升，最大功率130马力，最大输出扭矩380牛米。目前这款发动机是主流轻卡中高端产品的必备配置之一，用户对其动力性和可靠性都比较认同。

与柴蔚WP2.3NQ130E50发动机匹配的是快速C6J45TB 6速变速箱，最高0.8的传动比，换挡舒适平顺，铝制外壳设计也兼顾了整车轻量化设计。

后轮轴采用汉（查成交价|参配|优惠政策）得车桥，轴重5吨，速比4.875，几乎涵盖了轻型卡车的所有工况。

采用铝合金储气罐，储存压力为0.85MPa，储气罐与瑞丽干燥罐之间的管线布置整齐。更重要的是，K3000的干燥管和ABS的位置与其他轻卡底盘不同。K3000在大梁外侧设计了ABS和烘干管，方便用户平时维护和检查。

该车采用前后鼓式刹车，前、后轮轴弹簧设计的钢板弹簧较少，数量为3/3 ^ 2，但每个钢板弹簧都是加强型的，所以轻量化和承载能力都不用担心。

充分考虑到车身自量化和燃油清洁，K3000的油箱有塑料和铝合金两种选择，有120L和150L两种容积。