起亚发布首款插电式混合动力车Optima PHEV

随着起亚首款插电式混合动力汽车Optima PHEV的发布，该公司到本世纪（查成交价|参配|优惠政策）末将二氧化碳平均排放量减少25%的使命得到了加强。考虑到政府对插电式汽车2500英镑的补贴，价格为31495英镑。

在全电动模式下，Optima PHEV的续航里程可以达到33英里，并且可以在没有尾气排放的情况下完成许多常规的城市通勤操作，而其二氧化碳排放量仅为37g/km，这意味着该公司的汽车用户在2016-17年只需支付7%的收入实物税。

Optima PHEV将2.0升直喷汽油发动机与50千瓦(67bhp)电机相结合，由9.8千瓦时的锂离子聚合物电池组提供动力。在translation六速自动变速器中，电动机代替了变矩器。内燃机和电动机共同工作，产生202bhp的扭矩和375Nm的扭矩。

一系列的空气动力学、造型和技术特点使得Optima PHEV的二氧化碳排放量低，燃油经济性高达176.6英里/加仑，同时确保它立即成为Optima系列中的高效车型。空气动力学方面最显著的变化是主动阻尼格栅，它在关闭时将汽车的风阻系数(Cd)降至0.25。后座的电池和备胎仓的电池被巧妙地整合在一起，汽车油箱减少了15升，这意味着Optima PHEV仍然可以提供307升的宽敞行李空间。

综合标准规范

Optima PHEV是Optima系列中独一无二、设备齐全的独立型号。自然，Optima系列的技术先进成员拥有全面的标准连接和高级驾驶辅助功能，包括带欧洲地图的8.0英寸触摸屏导航系统、Android Auto和苹果CarPlay(稍后量产)。Running)、TomTom支持的起亚互联服务、无线手机充电器、270o全景显示器以及采用Clari-Fi技术的10扬声器harman/kardon Premium Sound音响系统，可以在数字音乐文件丢失时还原声音。再压缩。主动安全法规包括电子稳定控制、车辆稳定性管理和上坡辅助控制。

Optima PHEV还拥有17英寸合金轮毂，配有215/55 R17轮胎，LED日间行车灯和大灯-后者具有自动调平功能-迎宾和随行照明，黑色布料和驾驶员侧带电动腰部调节的四向人造革座椅，前后驻车传感器，集成在导航屏幕中的倒车摄像头，双区自动空调，真皮装饰的方向盘和变速杆，方向盘安装的控制装置，全方位电动车窗，限速器，远程中央门锁和电子驻车制动。

它在Optima系列中独树一帜，定制的低阻力前后保险杠、主动阻尼格栅、蓝色调的大灯、下进气口、上格栅和侧门槛的蓝色镀铬饰条，以及带有一系列菜单的专属导航屏幕，帮助驾驶者在EV模式下达到最大范围。

全面连接安卓Auto和苹果CarPlay。

Optima PHEV有一套完整的连接功能，包括Android Auto和Apple CarPlay(稍后在生产中提供)。其核心是最新的起亚视听导航(AVN)系统，由8.0英寸触摸屏操作，具有带音频流的蓝牙免提手机连接功能。导航屏幕与后停车摄像头相连。

Optima PHEV独特的系列菜单可以随时显示汽车的EV里程、附近的充电站、基于驾驶模式的能源使用情况等信息，以帮助驾驶员充分利用电池中储存的电能。

作为590W harman/kardon 10扬声器高级音响系统的一部分，AVN系统连接到DAB数字广播。这个系统包括外部放大器、低音炮和Clari-Fi技术，可以恢复通常在数字化时丢失的声音。音乐文件已被严重压缩。

前后都有USB插孔，标配无线智能手机充电器。

AVN系统提供了由TomTom支持的完整的起亚互联服务软件包。这提供了实时交通更新，高速摄像机警报和当地的兴趣点和天气报告。七年免费。

此外，Optima PHEV可以与Android Auto配合使用，与运行5.0(Lollipop)或更高版本的Android手机配合使用，苹果CarPlay与iPhone 5或更高版本将于2016年底上市。

Android Auto将汽车连接到用户的智能手机，并通过预下载的应用程序提供对谷歌地图导航、谷歌播放音乐、免提通话、短信和语音识别的访问。苹果CarPlay将使Siri语音能够完全控制手机应用程序和功能，同时将汽车与苹果地图、通话和文本听写、音乐流媒体和有声书联系起来。

起亚混合动力发展的下一阶段

起亚不是混合动力汽车，但起亚从未将它们引入英国，因为柴油在最重要的企业用车市场提供了更大的税收优惠。全新的远舰（查成交价|参配|优惠政策）PHEV拥有扩展的全电动续驶里程、低二氧化碳排放和超低的公司汽车税率，可以弥补这一平衡，将成为起亚在英国的重要团队。

混合动力系统的核心功能是下一代9.8千瓦时锂离子聚合物电池组，它产生的能量比之前的Optima混合动力汽车多得多。同时，混合动力系统的简单性使得汽油发动机、电机和自动变速箱的紧凑封装能够在前轴上实现，同时将能量传递和转换损失降至最低。这为D级车带来了出色的性能和续航里程：纯电动行驶长达33英里，时速高达75英里。在混合动力模式下，加速9.1秒时，加速可达0-60英里/小时。电动和混合动力驱动之间的切换是无缝的，电机从静态产生的205Nm扭矩可以保证快速加速和对油门踏板的即时响应。

智能节油节能技术

Optima PHEV配备了多项技术创新，帮助它以最有效的方式使用电池组中的电源，并在驾驶时给电池充电。

该车的先进技术包括再生制动、驾驶风格指南、具有滑行指南控制功能的ECO-DAS(经济驾驶辅助系统)、驾驶模式选择按钮(使驾驶员能够个性化动力总成的动态特性)和HEV(混合动力汽车)选择开关。它还具有智能加热、通风和空调(HVAC)系统，以节省电池电量。

HEV Select可以通过中控台上的按钮进入两种驾驶模式。在EV模式下，当电池储存的能量充足时，汽车将作为纯电动汽车运行，并可以在行驶过程中再生电能为电池充电。Optima PHEV的全电动驾驶距离可达33英里。HEV(连续充电)模式允许动力总成平衡使用电动机和汽油机，以实现电力和内燃动力的无缝结合。在这种模式下，更大比例的动力来自汽油机，电池电量也在不断增加，以备后期使用。

“驾驶模式选择”允许驾驶员选择“Eco”和“Normal”设置，以获得最高能效或更高性能。该开关也位于中央控制台中。驾驶风格指南通过仪表盘提供汽车驾驶效率的相关信息，以便驾驶员根据需要调整驾驶风格。

起亚的再生制动系统现已成为Optima PHEV的第三代产品，该系统使汽车能够在行驶或制动时收集动能(运动产生的能量)以补充电池。

先进的HVAC系统已经用Soul EV中的系统进行了修改。其他座位空着的时候，只允许司机一侧的车降温，尽量减少能耗。与竞争对手的系统相比，它是通过智能进气口实现这一目标的，而竞争对手的系统只是在其他通风口关闭的情况下将气流引向驾驶员，因此不会降低能耗。

Optima PHEV独特的外观和量身定制的内饰

一系列空气动力学和造型上的变化将Optima PHEV与该系列中的其他车型区分开来。总之，这些使PHEV能够更有效地切断空气，从而节省宝贵的能源，同时确保它立即被视为Optima系列中最高效的汽车。

空气动力学方面的主要改进是全新的主动阻尼格栅，当发动机冷却要求降至最低时，它会自动关闭，从而使空气更有效地通过汽车。激活后，它将PHEV的阻力系数(Cd)降低到0.25，而不是其他优化的0.29。任何一点阻力的提升都会对油耗产生很大的影响，尤其是在高速的时候。PHEV也有独特的前后保险杠，以减少空气湍流。

PHEV与众不同的特点是蓝色的大灯和镀铬加强件，较低的前格栅，“老虎鼻子”主格栅和带有金属蓝色饰面的侧梁。前翼上有一个“ECOplug-in”的徽章，电池的充电口位于左前翼。

否则，PHEV会保留它的轮廓和风格，以至于第二代Optima在德国红点设计大赛中获得了“最佳作品”的称号，这与第一代车型的成功是相称的。

对于PHEV，标准的8英寸触摸屏有一个额外的菜单，以帮助司机获得最大的全电动驾驶距离。它提供了关于电池状态、附近充电站位置、基于驾驶模式的能量使用以及电池剩余能量的预期里程的有价值的信息。

重新调整的悬挂和更大的刹车

为了补偿电池组额外的重量，Optima PHEV的全独立悬架进行了特别的调校，与柴油发动机的Optima相比，加大了刹车。

安装在副车架上的悬架(前部为麦弗逊式支柱，后部为多连杆装置，全部采用螺旋弹簧和充气减震器卷绕而成)保持不变，但弹簧、减震器和定位进行了重新调整。其结果是，最新的Optima实现了灵活的操控，极大地提高了乘坐舒适性。由于包装原因，远舰PHEV采用起亚的直立式电动助力转向(C-MDPS)，而不是其他版本的机架式(R-MDPS)系统。

为了保证制动性能至少与Optima系列其他车型相同，插电式混合动力汽车的后制动盘从262mm扩大到300 mm。

高强度车身和主动安全技术

Optima PHEV采用了与该系列其他车型相同的高防护防撞结构，并在欧洲NCAP碰撞测试中获得五星评级。由于其乘员约束系统和先进的主动功能，Optima PHEV将提供出色的被动和主动安全驾驶辅助功能。

车身一半以上(51%)采用高级高强度钢，特别用于加强a柱和B柱、侧梁、地板和前轮拱。六个安全气囊是标准配置。

电子稳定控制和车辆稳定管理是标准配置。当在左右方向抓地力不同的路面上转弯或起步时，它们可以自动抵抗任何牵引力损失。上坡起步的辅助控制装置也是标配，在上坡起步时可以保持汽车行驶。

Optima PHEV也有一个270度环视显示器。通过三个战略性安装的摄像头，驾驶员可以在操纵时鸟瞰汽车。除此之外，还有倒车摄像头和前后倒车雷达。

营销、保修和售后服务

在过去的五年中，混合动力汽车在英国和欧洲大陆的销量翻了一番，预计到这个十年结束时将达到每年70万辆。Optima PHEV确保起亚能够充分利用这一增长优势。

与每一个起亚一致，远舰PHEV在英国有该公司独特的7年或100，000英里保修，取决于一些磨损。如果汽车在达到时间或里程限制之前售出，保修完全可以转让。

该车提供起亚的Care-3和Care-3 Plus保养套件，可以在最初的三到五年内为零售客户提供固定成本和防通胀的保养服务。所有工作都由训练有素的技术人员使用起亚原装零件和指定的发动机机油进行。所有的套餐都是保车，不是保车主，所以车卖了就可以过户。