508 Peugeot Sport概念看起来很有意义包装500hp混合动力

你可能还记得昨天关于标致准备在日内瓦车展上推出一款新的电气化车型的故事。好吧，就这样。508标致运动设计理念。

可能只是一个概念，但是看起来很棒。你甚至可以把它看作是对过去505 GTi的现代诠释。除了505之外，508标致Sport概念车还采用了新的混合动力系统。事实上，它是508混合动力系统的加强版。

引擎盖下是PureTech 200汽油发动机，可以产生150kW的功率。另一台电机增加了82kW。如果这还不够，另一个马达固定在后轮轴上，提供另外150千瓦的功率。所以，基本上，它是一辆382kW的车，看起来非常适合那种活泼的设计。

标致表示0-100 km/h冲刺仅需4.3秒。四分之一英里也令人印象深刻，声称时间仅为12.5秒。在那里它没有用完，最高速度被机械地限制在250公里/小时。有了这些数字，这个概念可以很好地处理一些重要的竞争对手，如宝马M3（查成交价|参配|优惠政策）。

混合动力意味着它的设计省油。动力来自11.8kWh电池系统，可提供50km无车里程。没有提到联合循环的油耗水平。谈到动力系统，标致品牌首席执行官让-菲利普因帕拉托说：

“电气化为开发新的驾驶体验提供了绝佳的机会。我们正在创造一种“新的性能”，新的能源，新的功能，新的领域和新的挑战.纯乐趣只有49g的de CO2/km！”

至于外观设计，则是基于优雅的新款508车型，配有许多运动装饰。前部是集成在保险杠中的雕刻扰流板，两个角落都有大型进气口，侧面轮廓通过匹配的裙边得到增强。

背部周围没有扰流板，有助于放大流畅的外观，但底部有一个扩散器元素来实现这种激进的姿态。然后将车身漆成特殊的“硒灰色”，并装满一套20英寸的深色合金车轮。车轮的形状有助于冷却。

车轮后面是一组380毫米的圆盘，前面是四活塞卡钳。进一步说，它是一款运动型悬挂装置，带有运动型减震器，前后轮距增加。在前面，轨道延伸24毫米，在后面，延伸12毫米.

内部采用了类似的活泼和微妙的主题。前部有一对支撑座椅，中控台采用碳纤维装饰，部分采用Alcantara材质。然后在仪表盘上，乘客可以使用10英寸的触摸屏媒体系统，而司机可以看到12.3英寸的数字仪表盘。

标致没有具体说明是否有计划将这一概念投入生产，但它计划到2023年为其所有车型提供电力系统。如果这一概念在下月初的日内瓦展会上受到好评，我们相信标致将考虑将其作为未来车型的灵感。标致在一份声明中表示：

“标致将在日内瓦国际车展上推出高性能的508标致Sport工程概念，因为该品牌的电气化战略正在加速。去年，标致运动团队确认了开发一系列高性能电动汽车的计划。新概念汽车是电气化道路上的第一步。