现代在韩国推出HDC-2 Grandmaster概念暗示即将推出的全尺寸分频器

就像一个精心计算的国际象棋游戏，现代正在通过其最新的三排全尺寸SUV概念的首次亮相来检查其交叉竞争。HDC-2 Grandmaster SUV概念车（查成交价|参配|优惠政策）于周四在韩国釜山车展上首次亮相，是3月份在日内瓦车展上展出的Le Fil Rouge概念车的后续产品。这款SUV(最有可能被称为Palisade)将成为现代为圣达菲（查成交价|参配|优惠政策）取代的八座三排SUV，并将与起亚最近宣布的Trulyde共享其架构。

现代设计总监Luc Donkerwolke称之为“女王”，它的下一个概念是“主教”，现代设计总监Luc Donkerwolke称之为象棋隐喻。

该概念车的命名是为了表明，正如所有棋子的总和完成了象棋游戏一样，所有即将推出的现代汽车都将来自一个和谐的车辆阵容，在展示现代外观的同时，保持其独特的个性和角色，”该公司在一份新闻稿中说。

除了来自韩国车展的照片，几乎没有关于大师概念的信息，大师的名字是参考冠军棋手。4月，Car and Drive r的一份报告显示，现代汽车申请了“Palisade”和“Grandeur”的商标，可用于2018款之前停产的复活版Azera轿车。

与今年早些时候的Le Fil Rouge概念一样，这位大师为现代引入了一种新的设计语言方向，这种设计语言被称为“Sensuous Sportiness”，旨在将“比例、建筑、造型和技术”结合起来。进气格栅采用细长前大灯，轮毂采用长型垂直进气口，车尾采用大型垂直尾灯。

作为其以跨界车为中心的美国市场战略的一部分，现代将在2010年前推出八款新型跨界车。到目前为止，现代已经推出了新的产品线，如更新的途胜，重新设计的圣达菲，Nexo燃料电池EV和全新的Kona和Kona Electric。圣达菲机芯被淘汰，取而代之的是即将推出的重新设计的圣达菲，老款圣达菲作为圣达菲XL进入2019车型年。这款跨界车将在明年的某个时候重新设计，成为全尺寸SUV下的一款新的三排中型跨界车。根据现代发言人去年对MotorTrend的发言，Kona以下将是A级车型。

近年来，由于SUV车型明显不足，现代汽车的销量急剧下降。为了应对销量下滑，现代汽车美国公司在去年圣诞节前几天解雇了首席执行官。现在，该品牌通过引入柴油、氢气甚至电动汽车动力系统的不同交叉样本，使该公司掀起了交叉热潮。

这家韩国汽车制造商还暗示，Kona N形式的性能调整版Kona的可能性很大，借用了2019年Veloster（查成交价|参配|优惠政策） N热舱中使用的相同动力系统。据Auto Express报道，现代N的前现代子公司宝马M的前老板阿尔伯特比尔曼(Albert Biermann)表示，他的工程师团队已经开始设计Kona N测试骡子。现代汽车新产品组合的大修还包括一款独立的全电动汽车，可以与通用汽车，福特，特斯拉，保时捷，沃尔沃和大众等其他品牌竞争。

如果跨界不足以帮助现代汽车征服美国汽车市场，现代汽车还宣布，圣克鲁兹中型皮卡概念车将于2020年开始生产绿灯。这款皮卡将在2019年获得与圣达菲相同的柴油发动机。更新2019款起亚Souranto。

说到起亚，现代的姐妹品牌都参加了同一个釜山车展，正式将起亚Niro EV推向世界。全电动分频器支持起亚Niro混动和插电式混动。起亚即将推出的翼虎（查成交价|参配|优惠政策）全尺寸跨界车将基于现代Grandmaster概念车的量产版。