2019年福特Edge First Drive

一些型号首次亮相，但随着新竞争对手的逝去而逐渐消失。别人起步慢，但随着时间的推移，2019年的福特Edge也是如此，还是很棒？我们说它在第二类努力。Edge早年未能给人留下深刻印象，将我们视为动力和选择不足的中型跨界车。但是一年比一年好，最后到了更新的2019年的边缘。它具有安全功能和现代技术，并为乘客和货物提供足够的空间。

第一印象

福特锐（查成交价|参配|优惠政策）界的整体外观与2018款并无本质区别。虽然有调整过的前面板和几个新的车轮选择，但Edge的底盘和基本设计没有改变。它仍然是一款五座SUV，比福特Escape长10英寸左右，但比福特探险者（查成交价|参配|优惠政策）短10英寸。

一些类似大小的隔板提供了第三排座位，但福特喜欢保持五个座位的优势，以提供最佳的空间和舒适性。Edge的内饰明亮通风，车辆尾部总是有大窗户和可选的全景天窗。由于长车顶，后排乘客有足够的腿部空间和头部空间，直到货物区的中部。这个货物空间很宽敞，后排座椅后面可以有39.2立方英尺，或者当这些座椅折叠起来时可以有73.4立方英尺。

2019年，福特重新设计了中控台。它现在有一个旋转拨号齿轮杠杆(而不是杠杆)和额外的存储和手机插槽。内饰舒适实用，但不是特别漂亮。即使是高档钛合金装饰，也尽量少用色彩或质感。虽然fit和表面都是实心的，但是它用了很多普通塑料。从F-150和新款野马我们知道，福特的内饰更时尚，所以Edge的驾驶室外观有点令人失望，尤其是和同价位的其他车型相比。我们的Edge Titan（查成交价|参配|优惠政策）ium的建议零售价为47，775美元(包括目的地)，这是一辆漂亮的奥迪Q5或Jeep大切诺基（查成交价|参配|优惠政策）Trailhawk的价格，当你打开车门时，它们都提供了更多的魅力。

驾驶员

开车时，福特把我们送到犹他州帕克城蜿蜒起伏的公路上。Edge非常舒适和可控，即使在急转弯时也是如此。埃德蒙兹此前对Edge的评论指出，涡轮增压2.0升四缸发动机动力不足。2019年，福特Edge的这台发动机得到了5马力的碰撞(250马力)和新的8速变速器，取代了之前的6速。没有一个升级是戏剧性的，但他们确实有所作为。之前的3.5升V6发动机已经停产，但对于想要更多车型的驾驶者来说，新福特Edge ST的双涡轮增压V6发动机总功率为335马力。

在2.0升车型中，新的变速箱和改进的全轮驱动系统使EPA的燃油经济性评级为23 mpg (21个城市/28条高速公路)。标准前轮驱动的福特Edges综合了25 mpg，但放弃了一些潮湿和光滑的表面稳定性。即使是AWD，Edge也不是越野车。It比速度颠簸和土路更舒服，但你不会想去犹他州著名的红石峡谷。

Edge是一款非常都市的巡洋舰。这一切都和空间、操控好用、日常驾驶有关。驾驶位置可以调节，以适应任何身材的司机，前排座椅可以加热或冷却，柔软但支撑性强。然而，长挡风玻璃柱会引起一些能见度问题。不仅在山区行驶，在停车场和城市也能机动。还有一个相当大的后方盲区。但是标准的福特Co-Pilot360安全功能套件通过盲点监测、后视摄像头和从基本SE到运动ST的每一款车型的后交叉报警解决了这个问题。

智能材料

对福特来说，标准化安全功能是一个很好的举措。所有2019款Edges还提供了碰撞前和碰撞后制动、行人检测、正面碰撞警告、车道保持辅助和自动远光灯。可选升级包括自适应巡航控制和车道居中辅助系统-它可以监控前方的线路和交通，几乎但不是完全驾驶。你甚至可以让Edge帮你平行泊车，带你出车位。它想帮忙。

福特希望能有所帮助，也制定了连接技术标准，订购了一年的FordPass Connect，为你的Edge提供4G数据连接和Wi-Fi热点。这项技术可以与智能手机一起启动、锁定或找到你的车——假设你丢失的停车场有电池服务。如果选择福特Sync 3(SEL装饰级及以上)，可以将你的车与其他智能科技配合使用。也许你想用亚马逊Alexa锁定或启动它，或者检查你留在家里或全国范围内的汽油量。

如果不想推机接管，也可以直接插上手机，享受苹果CarPlay或者安卓Auto，两者都兼容Sync 3。福特的操作系统在视觉上不会给人留下深刻印象；边上的仪表和触摸屏外观小巧或惊艳。但是它们很容易理解，反应也很快。

还是精彩？

您可以通过一些选择功能选择较低级别的se或SEL装饰。然而，假设你不在运动ST市场，最好的交易是使用钛，它可以获得所有的安全套件，更大的车轮和皮革装饰的内饰。最终费用和高选的低级别车型大致相同。

2019年，福特Edge解决了我们对之前车型的很多投诉。它更快更安全，它有更灵敏的传输和更令人印象深刻的技术。对于城市和齿轮生活方式的客户来说，Edge的大货物空间和令人尊敬的燃油经济性使其成为试驾清单的宝贵补充。