捷达vs5 捷达vs5 1.4t会不会小马拉大车

黄波是我为数不多喜欢的演员之一，很大程度上是因为他演的多是草根，从《疯狂的石头》到《斗牛》，《泰囧》，《心花怒放》，再到喜剧《疯狂的外星人》等等。最真实地反映了我国人民的生活状况。

这一次，黄波还代言了一个“接地气”的汽车品牌，捷达（查成交价|参配|优惠政策）——，它原本是一汽大众旗下的一款汽车。1991年引入中国，2019年停产。28年，捷达累计销量突破440万。毫不夸张的说，捷达的这辆车真的陪伴了几代人的成长。

2019年，捷达正式从轿车转变为大众汽车的子品牌。目前，捷达品牌推出了三款车型：紧凑型轿车——捷达VA3（查成交价|参配|优惠政策）、紧凑型SUV——捷达VS5（查成交价|参配|优惠政策）和中型SUV——捷达VS7（查成交价|参配|优惠政策）。从销量来看，这三款车都获得了不少市场认可。

这次找了一个捷达VS5车主。我们先来听听他当初为什么选择这辆车。(以下内容整理自捷达VS5车主)

我是今年8月份带的这辆捷达VS5。是顶配车，280TSI，落地后12.1辆都到不了。买车之前和哈弗狗，荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策），比亚迪宋PLUS（查成交价|参配|优惠政策），别克昂科拉（查成交价|参配|优惠政策），本田XR-V（查成交价|参配|优惠政策）对比了一下，最后觉得这款捷达VS5的性价比最高。毕竟我是普通工薪阶层，一分钱一分货。

我觉得没必要对外观啰嗦吧？看起来很大方的是典型德系车的设计风格，给人一种很干练的感觉。没什么花里胡哨的，就两个字，——大气。无论年轻人还是中年人，开着这辆车都不会显得格格不入。而且捷达VS5的大灯是LED的，可以赞一下。也是合资车。隔壁的本田XR-V比这车贵，大灯还是卤素的.

捷达VS5的内饰无疑是大众的经典风格。最大的好处就是各种功能和按键的布局非常合理。毕竟这种风格是有历史的。即使你第一次开这辆车，也很容易发现所有的功能在哪里。而且这个内饰看起来也不会过时，整体上非常整洁细致。任何接缝和接线都挑不出毛病。大屏8寸，甚至可以连接CarPlay。

个人认为很多车上超大的大屏幕没什么用。我开车一般不用中控屏。最多就是听听音乐什么的。我觉得有些车企宣传可以在中控屏幕上看电影。我就更好奇了：现在手机都是智能手机了，我为什么不用手机看电影？

座椅是真皮的，主驾电动调节，前排座椅和座椅加热都是实用配置。座椅软硬适中，腿部和腰部的支撑都不错。国庆期间跑了长途，连续开了三个小时的车，不会觉得特别累。如果非要我挑毛病的话，车内噪音在高速上确实不小，但是这个价位的车要求并不高。)

再来说说捷达VS5的配置。我可以用一句话概括——“配置不输国产车”！主动刹车、前/后雷达、倒车影像、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、全车车窗一键升降、自动空调，这些最常用的配置都不缺，然后这车空间也不小，坐进去也没有拘谨的感觉。毕竟是SUV，开的话视野好。

发动机为代号为EA211的1.4T，搭载6AT变速箱，前后独立悬挂。这台1.4T发动机的动力还是很不错的，加速感很强。开起来很刺激，起步、提速、超车感觉都挺稳的。不用担心动力不足的问题。重点是，这车变速箱是爱信的6AT。你能相信吗？终于不是双离合变速箱了！6AT变速箱的换挡感还是比较平顺的，而且在我的印象中，6AT变速箱一直属于那种皮实耐用的。之前的捷达给我们的感觉也是耐用的真皮！如果目前油耗7.5L/100km的话，我觉得有些车友可以跑到7L/100km以内。也许这东西和脚法有关。

最后我能说什么呢？就一句话：“如果你是一个务实的人，你绝对不会后悔买捷达VS5！”