福特最小的两厢车嘉年华多少钱 福特嘉年华st双门版价格

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对于一些特殊的悬架和轻型车轮，它确实需要2500英镑，但嘉年华ST版的升级版增加了已经非常出色的标准ST-3内饰的控制水平，可调悬架使车主能够根据自己的喜好调整汽车设置。他们的确切要求。ST版小巧，好玩，充满乐趣——所有两厢应该有的功能。

这是福特嘉年华的ST版，是市场上最好的小型掀背车的新版本，旨在为买家提供更纯粹的驾驶体验。

这款限量版车型的改变不仅仅是外观。福特没有求助于营销和设计部门，而是提出了一个愚蠢的造型套件(虽然阿祖拉蓝漆是这个版本的独家产品)，并没有简单地大声扇耳光(但还是有一巴掌)。相反，福特工程师的任务是让ST已经很优秀的底盘变得更有吸引力。

为了实现这一目标，标准悬挂已被每个角落的可调折边所取代。与标准的ST相比，它们将前部的行驶高度降低了15mm，后部降低了10mm，驾驶员可以手动调节减震器的设置，其中有12个位置，16种压缩模式和16种回弹模式。

补充升级的弹簧和减震器是一套新的合金车轮。18英寸的轮圈从每个角落减少了2kg的簧下重量，这有助于新的悬挂以更高的精度控制嘉年华的车身运动。工程升级由Quaife机械限滑差速器完成。

如果所有这些规格听起来都很熟悉，你就对了：这个版本在机械上与2019年发布的亮橙色福特嘉年华ST性能版相同。

所以得知嘉年华ST版是一款很特别的车也就不足为奇了。我们对中间设置的可调节肘进行了采样，以获得凹凸和回弹，但按照原样放置，它们不仅增加了比标准嘉年华ST提供的更高的清晰度，而且使凹凸更平滑。

我们看不出有什么需要把事情做得比田径比赛的要求更死板——足够的车身控制能力就能满足实际情况——但放宽设置可以进一步提高乘坐品质。ST仍然接近日常使用的坚实范围，但Edition车型的额外顺应性意味着该车可以随时保持更稳定的状态。结果就是你可以以非常高的速度走进弯道，底盘可以控制一切。即使是苛刻的中央角落颠簸也无济于事。

扭矩矢量系统会在入弯时夹紧内部刹车，让驾驶者在油门没有任何惊喜的情况下调整汽车的中间角度平衡。出弯时，当你加速时，差速器会抓住最后一点抓地力。

当一些大型热孵车的最大功率达到300bhp时，虽然197bhp不多，但在旅途中仍然可以充分利用嘉年华的所有功率。配备优秀的六速变速箱，非常刺激，乐趣无穷，驾驶乐趣极大。功率、重量和紧凑尺寸的完美结合。

有三种驾驶模式：正常、运动和赛道。在安装在方向盘上的快捷按钮的帮助下，比以往任何时候都更容易玩游戏，这使得驾驶员能够在油门、制动和转向响应之间实现理想的平衡。

客舱是标准的ST票价，但这意味着同样优秀的Recaro座椅可以让你在适当的位置。在其他地方，方向盘有独特的蓝色缝线，以及几个碳纤维内饰和出色的Bang&Olufsen音响系统。

ST版价格27075起。听起来很多，但一旦你给ST-3加上LED大灯和金属漆，它的价格将高达25000英镑，而且Edition的轮毂、油漆和悬挂都是这款车型独有的，所以比普通车好不了多少。至关重要的是，这也意味着它仍然会削弱本田思域（查成交价|参配|优惠政策）Type R和新款丰田雅力士（查成交价|参配|优惠政策）GR等更强大和极端的舱口盖。

嘉年华的运营成本也很低。采取更轻松的驾驶风格，我们看不出ST为什么达不到40.4mpg的官方要求——对于一辆提供如此多性能的车来说，这是一个惊人的数字。

型号：福特嘉年华ST版

发动机：1.5升3缸涡轮增压汽油。

功率/扭矩：197马力/290牛米

波箱：六速手动前轮驱动

0-62英里/小时：6.5秒

最高速度：每小时144英里

二氧化碳：149克/公里