国产汉兰达和美版汉兰达 道奇酷威和汉兰达有什么区别

随着新一代丰田汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）的高调上市，一直比较沉默的道奇酷威（查成交价|参配|优惠政策）也开始坐立不安了。以微信对话的形式，公开嘲讽丰田汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达。在外行人看来，虽然在文字上占了优势，甚至让一些“抗日英雄”有点太YY了，但总有一种借机想炒作的感觉。在这一期的话题里，我们来聊聊。丰田汉兰达和道奇酷威谁是7座之王？谁更靠谱？

一、品牌和质量：

首先，在品牌方面，丰田是全球第一大汽车品牌，连续三年全球销量第一，称其为“全球第一汽车品牌”并不为过。道奇无论是在中国市场还是其他市场，都还是小众品牌，车型很少。至于道奇，是豪华品牌吗？至少在美国不是，在国内最多是个“伪奢侈品牌”。

从最新的美国汽车可靠性J.D. Power排名可以看出，丰田品牌排名第三，道奇排名倒数第五。这种情况并非偶然。丰田常年质量比较高，这也是其立足北美的重要原因之一。另一方面，原产于美国的Jeep、道奇和克莱斯勒往往能在质量排名中垫底。

二、车身尺寸和功率：

根据账面上的数据，丰田汉兰达的长宽高分别为4855mm/1925mm/1720mm，轴距为2790mm。道奇酷威的长宽高分别为4910mm/1878mm/1750mm，轴距为2890mm。很明显，除了丰田汉兰达，其他数据都比道奇酷威略小。空间方面，道奇酷威更占优势。通过实车体验，相信大家都会有同感。

说到动力，这也是丰田汉兰达这次的重要变化之一。抛弃了原来服役已久的2.7L自然吸气发动机，采用了全新的双喷涡轮增压发动机，排量2.0。这款发动机也已经用在了最新的雷克萨斯中型SUV——NX上。可以说不仅动力有了很大的提升，油耗也有了一定程度的改善。换代带来的进步可以说是显而易见的。另一方面，道奇酷威依然采用2.4L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱的组合。动力肯定不如丰田汉兰达，油耗也会更高。

三、配置安全设备：

说到配置，笔者觉得很多东西都不一样。因为道奇酷威2.4L都是配前驱的，丰田汉兰达2.0T的部分车型也有四驱的功能，这在很大程度上会影响客户对车型的选择。毕竟7座中大型SUV对通过性还是有一定要求的，拥有四驱还是有一定优势的。

另外，就是安全设备。丰田汉兰达还是很厚道的，配备了膝部安全气囊，很多品牌都没有，当然道奇酷威也没有。如果“抗日英雄”们又会拿钢板和关门声来说事，笔者在此无话可说。其实这两款车在安全性方面做的还是不错的。这方面的担心完全没有必要。只有谁更善良才值得讨论。

四。定价和售后服务：

这款丰田汉兰达的售价区间为24.88万-42.98万元，分为2.0T和3.5V6两款车型。道奇酷威售价区间为27.49万-37.29万元，分为2.4L和3.6V6两款车型。从价格区间来看，丰田汉兰达应该受众更广，选择车型更多。但是这两款车型的主销车型基本都集中在27-30万之间，可以说是直接竞争对手。

说到售后服务，丰田提供三年或10万公里质保，道奇提供三年或8万公里质保。看来丰田是真的好心，但我相信一般用户三年也开不了10万公里。除了保修期限，保养也是重要的一环。因为丰田在全国有数百家4S店网点，其多年的本土化经营在配件的供应和服务上是非常优秀的。相比道奇近几年刚刚建立的经销商网络，在配件和服务方面还有很大的提升和改进空间。再加上进口小众车的性质，在售后维修过程中，可以说是后患无穷。尤其是进口配件，经常会看到一辆车等了几个月都没修好，只是因为配件不到位或者技术人员不会修。售后服务的这些差异，大概是初次购车的人无法理解的。

写在最后

在汉兰达和酷威的“7座之争”中，道奇酷威只是在强调自己的空间和进口品质。关于酷威自称的“豪华中大型SUV”，笔者实在不敢苟同，因为道奇一点都不豪华。说到空间，其实这两款车都很大，非常适合家庭使用。即使空间不同，差距也不是天壤之别。在动力、配置、售后服务面前，道奇酷威显得力不从心，尤其在售后服务上，进口车维修难、贵的问题暴露无遗。对比这两款车型的销量，汉兰达连续67个月同级销量第一的数据已经说明了消费者对其品质的信任，其他作者也不能多说什么。