1.3T 指南者 自动版底盘扎实吗 指南者购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的指南者（询底价|查参配）。

　　指南者车头呈现出平滑的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　指南者车尾呈现出新潮的设计风格，配合运动的尾灯，整体看着还是非常赏心悦目的。

　　指南者内饰呈现出酷炫的设计风格，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　指南者配备了1.3T L4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，指南者的车侧看起来十分年轻，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。指南者的前脸看起来十分流畅，看起来十分优美，视觉效果不错。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

1.3T 指南者 自动版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2020款 220T DCT领先版针对动力底盘的看法吧：网友@BSTPYLT说道：“在冬天的北方，远程控制是非常必要的，在下楼之前发动汽车，车内已经是暖洋洋的，四驱的稳定性还是很稳定的（今天刚去过豁得雪）四驱系统：前麦弗逊后悬架结构给人一种沉稳扎实的感觉，流畅的转向和渐进式的油门调校，在改款之后， Jeep还针对减震器和弹簧进行了重新调校，不过从实际感受看，整体改变并不明显。悬架的调校偏中性，短程更像是一辆轿车，弹力快，减震器减震器给人一种很扎实的感觉，不像 SUV那样摇摇晃晃，过弯的时候很好地支撑着年轻和运动，但也不能兼得，悬架对细微的震动过滤不够彻底。”

网友@弱水三千2016说道：“方向的指向精准，刹车油门这些都灵敏呢，SUV嘛车高视野广，底盘高，通过率也就比较高了，不容易擦到底盘，虽然是1.4T的车子在高速上跑到120左右车身还是稳重的，不会飘，新手很容易就上手了。”

网友@朴可爱说道：“车子大小还好，买来就立马上手也比较容易上手呢，毕竟车子也不大还是SUV视野开上的感觉都比轿车好。美中不足的就是会有顿挫感，要是像现在新款的那种没得就完美了。底盘高出去自驾玩走着烂路也不消担心也刮到底盘，通过性好呢。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）