前轮距大好还是后轮距大好?

轮距越大，驾驶舒适性越高，操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。前后轮距相等通过性最好。前轮距比后轮距大操控性好，家用车通常选用这种形式，有助于安全，也有助于发动机舱和转向的布置。

一般说来，轮距越大，驾驶舒适性越高，操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。前后轮距相等通过性最好。前轮距比后轮距大操控性好，家用车通常选用这种形式，有助于安全，也有助于发动机舱和转向的布置。轮距是指车轮在车辆支撑平面上留下的轨迹中心线之间的距离。轮距直接影响汽车相关信息的前、后宽度比例。与其他尺寸相比，轮距更受机械布局（尤其是悬挂系统类型）的影响，是造型设计师需要在很早期就确定的参数。一般乘用车的前轮距比后轮略大（相差10？50mm），即车身前半部比后半部略宽，这与气流动力学有关。超级游小妞 。轮距是指车轮在车辆支撑平面上留下的轨迹中心线之间的距离。轮距直接影响汽车相关信息的前、后宽度比例。与其他尺寸相比，轮距更受机械布局（尤其是悬挂系统类型）的影响，是造型设计师需要在很早期就确定的参数。一般乘用车的前轮距比后轮略大（相差10？50mm），即车身前半部比后半部略宽，这与气流动力学有关。

后轮轮距大相对好些：

1、大多数来说前驱车显著比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。由于前驱车发动机比较靠前，理所当然前悬不允许不占用非常大空间；

2、前悬长的优点：造型优美。过坑洼地面，减速带特别轻松流畅 轮距越大，对操纵平稳性越有利，与此同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好；

3、但轮距宽了，汽车的总宽和总重大多数也加大，并且容易造成向车身侧面甩泥的问题。假如轮距过宽还可以影响汽车的安全系数，因而，轮距应与车身宽度相一致。