汽车前置雷达安装方法?

汽车前置雷达安装方法：将四个探头的信号线、电源线、显示器线的插头都插到主机上，然后启动汽车进行调试，因为四个探头信号线是没有标识的，所以需要逐个测试探头顺序，把插头重新插好。调试完毕后把主机固定好，恢复内饰，安装完成。

量好尺寸做好记号后，先在前保险杠上钻4个洞， 钻洞完毕，开始拆前保险杠，左右轮胎上各3个螺丝，保险杠上面3个螺丝，下面6个螺丝，共15个螺丝，拆完15个螺丝就可以卸下保险杠。开始走线，装完后，外面的效果图，四探头。

前置泊车雷达：也称前置雷达或车前雷达，用于汽车泊车或慢速行驶时探测汽车前方障碍物的距离，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。

前后泊车雷达：是在倒车雷达基础上发展起来的，综合了倒车雷达和前置泊车雷达的功用。在汽车泊车过程中满足了前后探测的需求，同时，在慢速前进的过程中能有效探测汽车前方的障碍物。

前置泊车雷达在技术上具有比倒车雷达更高的要求，最主要的是要解决以下技术难题：第一，抗干扰问题。不同于倒车雷达，前置泊车雷达安装在车前，临近发动机舱，面临的环境十分复杂，必须解决声音干扰和电磁干扰问题；由于长时间工作，还要克服高速风噪、外界声音干扰。

第二，远距探测问题。探测距离越远，对驾驶者来说帮助越大，越容易方便地操控车辆；但探测距离过远，会带来数据处理难度的增加，如果没有很好的技术手段，只能降低最远探测距离。

第三，可靠性问题。后市场使用的前置泊车雷达和部分原装前置泊车雷达通常处于长期开机状态，对前置传感器可靠性要求比后置传感器大几十倍至上百倍，因此同样的可靠性要求对于前置泊车雷达来说要难很多。

第四，前置传感器开启和关闭模式问题。