10万左右哪款车好 10多万家用经济实惠的车选哪款

对于很多年轻人来说，第一辆车往往是10万级别的车型。一方面是驾驶经验不足，买一辆也没那么贵。撞见了也不会心疼。二是经济实力有限，年轻人压力大。本期我就来盘点一下我觉得10万以内最值得买的四款车，省油好开，还有合资品牌可以选择！

第一款：五菱陈星

近年来，五菱汽车的口碑相信不必细说，在10万以内的价位就有着相当可观的性价比。其五菱陈星是10万元内最值得购买的车型之一，门槛价为6.98万元。是一款紧凑型SUV，车身长宽高分别为4594 * 1820 * 1740mm，轴距为2750mm，采用麦弗逊式前悬架和扭力梁式后拖臂悬架。

外观设计运动，车身整体线条流畅，采用铝合金轮毂。车内8寸悬浮式液晶中控屏，配有三幅式多功能方向盘，内饰富有层次感。全系标配倒车影像、上坡辅助、蓝牙电话等功能。1.5T涡轮发动机最大功率108KW(147Ps)，最大扭矩250N.m，匹配6速手动或模拟8速CVT变速箱。官方加速为9.07秒，NEDC百公里综合油耗为7.7L。

第二段：奇瑞瑞虎5x（查成交价|参配|优惠政策）

作为一家一直坚持自主品牌自研的公司，奇瑞这几年积累了一定的技术，新车性价比也很高。奇瑞瑞虎5（查成交价|参配|优惠政策）x也在2017-2021年上市，新车型的入门门槛是6.89万，定位小型SUV。悬架结构和五菱陈星一样，都是非独立悬架，前麦弗逊式单悬架，后纵臂扭力梁。车身尺寸为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm。

外观设计简洁紧凑，侧面为五辐铝合金轮毂，内饰为真皮材质，10.25英寸悬浮式液晶中控屏，7英寸液晶仪表盘。空调面板在保险杠前面，也是8寸面板，带数字显示。在10万元以内的级别，奇瑞瑞虎5x给了车主很好的智能体验。

搭载1.5L或1.5T发动机，前者为自然吸气发动机，最大功率85KW，最大扭矩143N.m，匹配CVT变速箱模拟9挡。1.5T发动机最大功率115KW，最大扭矩230N.m，匹配的也是9速CVT变速箱。

第三段：丰田威驰（查成交价|参配|优惠政策）

虽然丰田一直被认为是溢价比较高的合资车，但是一些入门级车型其实还是比较亲民的，丰田威驰就是其中之一。在售的2021款入门价7.38万，但很多城市降价1万。定位小型车，车身尺寸为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm，与前两款车的悬挂结构相同。

简洁的外观，前脸标志性的丰田设计，引擎盖和a柱之间圆滑的角度，出色的抗风性能。用料方面，肉眼能看出比前两款国产车差，但丰田的耐用和品牌形象是加分项。车也是大面积的硬塑料材质，没有太多的设计美感。

2021款搭载1.5L自吸发动机，最大功率81KW，马力110Ps，峰值扭矩138N.m匹配5采用手动变速箱或8速CVT变速箱。最新的2022款发动机做了小幅调整，功率82KW，峰值扭矩139N.m通用还模拟了8速CVT变速箱。NEDC百公里综合油耗最低可达4.9L，是一款省油耐开的车。

第四段：别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）

在合资车中，别克英朗一直是降价幅度较大的车型之一。目前在售车型，无论是1.5L还是1.3T版本，售价均为11.99万元，但在多个城市均可享受4.2万元的降价。所以即使在三四线城市，入门级英朗也只需要8万以内的裸车价格。作为一款紧凑型车，这个价格已经很有诚意了。车身尺寸为4609*1798*1464mm，轴距为2640 mm，采用前麦弗逊式单悬架和后多连杆式单悬架。

外观线条流畅，别克家族式设计风格相当不错。缺点是内饰还是比较一般，也是像威驰一样大量使用硬塑料材质。动力分为自吸版和涡轮版两个版本。自吸版搭载1.5L发动机，最大功率83KW，峰值扭矩141N.m，匹配6AT变速箱，NEDC百公里综合油耗5.9L.涡轮增压版搭载1.3T发动机，最大功率130KW，峰值扭矩230N.m，同时搭载48V轻混系统，匹配的也是6AT变速箱。NEDC的综合油耗仅为5.3L百公里。

以上四款车，五菱陈星和奇瑞瑞虎5x属于自主品牌中性价比较高的类型，而丰田威驰和别克英朗则是合资中品质和性价比尚可的车型。你喜欢哪一个？