汽车空调异味太重怎么去除 汽车空调异味的原因及解决方法

汽车空调是车内的一个装置，可以对我们车厢内的空气进行制冷、制热、通风、净化。因为车内是一个相对封闭的空间，长时间不通畅的空气会让我们感到疲惫，这对于司机来说也是一个问题，开不好车，会有一些严重的安全隐患，所以现在空调已经成为衡量车内功能是否齐全的标志之一。

汽车空调的类型、结构和工作原理

汽车空调系统的类型

按驱动方式可分为独立型(专用发动机驱动压缩机，制冷量大，运行稳定，但价格昂贵，体积大，重量大，多用于大中型客车)和非独立型(空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机运行影响大，稳定性差，多用于小型客车和轿车)。

根据空调的性能可分为单功能型(制冷、制热、通风系统分开安装，独立运行，多用于大型客车、货车)和制冷制热一体型(制冷、制热、通风共用风机和风道，在同一个控制面板上控制。工作时可分为冷热空气分开工作和混合调温式。汽车使用混合温度调节)。

按控制方式可分为手动式(通过拨动控制面板上的功能键来控制温度、风速和风向)和电动气动调节式(采用真空控制机构，当选择空调的功能键时，可将温度和风量自动控制在预定的温度范围内)。

按控制方式可分为：全自动调节(利用计算比较电路通过传感器信号和预置信号控制调节机构的运行，自动调节温度和风量)和微电脑控制的全自动调节(以微电脑为控制中心，实现车内空气环境的全方位、多功能的优化控制和调节)。

汽车空调系统的结构和组成

不同类型的空调系统以不同的方式布置。目前，冷暖一体空调系统在汽车上广泛应用。其布局是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、控制机构等组装起来，称为空调总成。

现代空调系统由制冷系统、供热系统、通风和空气净化装置以及控制系统组成。

一般来说，汽车空调主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液器、软管、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机和控制系统组成。汽车空调分为高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、储液器、回气管、压缩机输入侧和压缩机油池。

储液干燥器——实际上是一种用于储存制冷剂并吸收制冷剂中的水分和杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄漏的制冷剂补充了多余的空间。另一方面，它像空气滤清器一样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。储液干燥器还配有一定的硅胶物质，起到吸水的作用。

冷凝器和蒸发器——名称不同，但结构相似。它们都是在一排缠绕的管道上覆盖金属片进行散热，从而实现外界空气与管道内物质进行热交换的装置。冷凝器的冷凝是指制冷剂在其管道中从气体冷凝成液体。其原理与发动机散热器水箱类似(唯一不同的是水箱里的水始终是液态)，所以经常安装在汽车前部，与水箱一起享受来自前方的凉风。简而言之，就是冷凝器凉的地方，让它散热冷凝。蒸发器和冷凝器正好相反，冷凝器是制冷剂从液态变成气态(也就是蒸发)吸热的地方。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。用铜管(或铝管)和高压橡胶管将各部分连接成一个封闭的系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个封闭系统中循环，每个循环有四个基本过程：

1.压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，从压缩机排出。

2.散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，放出大量热量。

3.节流过程：高温高压的制冷剂液体经过膨胀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，并以雾状(细小液滴)从膨胀装置中排出。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发的过程中，大量的周围热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。

重复上述过程以降低蒸发器周围的空气温度。

如何根除汽车空调异味

开空调制冷的时候，很明显从风口出来的冷空气里有明显的异味。发现这个情况后，我去清洗空调管道。臭味确实在短时间内消失了，但是没过多久这种臭味又来了。

因为空调管路之前已经清洗过，空调滤芯也换了新的，所以判断空调系统的重要部件蒸发箱有霉菌或者污垢没有清理干净，导致空调有异味。

解决方法：需要对蒸发箱内壁和蒸发箱内部的蒸发器表面进行拆卸清洗。

什么是蒸发箱？

冷却空气的车辆空调系统的一部分由两部分组成，蒸发箱外壳和蒸发器。充有制冷剂的蒸发器位于壳体内，可以通过吸收大量周围热量来降低空气温度。

目前在售车型的蒸发盒几乎都在中控台后面，所以要彻底清洗蒸发盒，必须先拆下中控台再清洗。一般拆卸清洗蒸发箱需要5-6个小时，所以一般的装修美容店不会用这种方法彻底清洗空调系统，不熟悉型号的话拆卸清洗的时间会更长。

之所以有异物进入蒸发箱，是因为车辆的空调滤网之前是一层塑料网，过滤效果很差，导致异物进入。这里也提醒一下买赛拉图（查成交价|参配|优惠政策）或者起亚车的朋友，买车后先更换空调滤芯，因为出厂的空调滤芯都是塑料滤芯，过滤性能不如纸质滤芯。

清洗完蒸发器表面后，顺便清洗一下空调管道和蒸发箱内壁。装回去后，启动空调，打开出风口，就没有异味了，接下来几天的使用也没有异味(之前的异味和土腥味)。

为什么脏东西会进蒸发箱？

可能有人会问，蒸发箱在中控台，怎么会有那么多脏东西进入蒸发箱？原因在于空调的进风口。

汽车空调的进气口一般位于发动机舱的后面，通过鼓风机将空气吸入车内。但是由于进气量大，树叶等脏东西会进入其中，所以空气在真正进入车内之前需要经过空调滤网的过滤，这样才能过滤掉大部分脏东西。如果空调滤芯安装不正确或损坏，污垢会穿过空调滤芯进入蒸发箱。所以，久而久之，这些脏东西就会和蒸发箱里凝结的灰尘、水滴一起发霉，导致发霉，产生异味。

另外，如果空调过滤质量不好

空调风道(包括蒸发箱)有霉菌，空调过滤网太脏，也会导致空调出异味。这两个方面可以通过清洗空调风道和更换空调滤芯来解决。但如果清洗完空调管道后还是有异味，可能是蒸发箱内部的蒸发器指示有脏东西，不拆开清洗无法清洗。

为什么只有开空调的时候有异味，开热风的时候没有异味？

原因是空调的热风在运行时，蒸发箱内部的控制模块会让空气不经过蒸发箱而经过热交换器。另外，由于热交换器的热量会使进来的杂物迅速干燥，热交换器的工作环境干燥，不会有湿气，会使杂物腐烂发霉，所以开热风也不会有异味。

怎样才能避免空调的味道？

最需要注意的是如何使用空调。建议我们在开空调的时候，如果距离目的地还有1公里，就关掉空调，让风把蒸发箱上冷热空气冷凝产生的水吹干，这样可以大大减少蒸发器表面或者蒸发箱内壁发霉的情况发生。

同时建议冬天可以开一两次空调。这是因为冬天冷，热交换器产生的热量与蒸发箱内的冷空气结合产生水滴。时间长了，水会变质，产生微生物或霉菌，夏天开空调也会有异味。冬天打开空调，让空气从蒸发箱中吹出，带走蒸发箱中的积水，避免积水变质。

空调开着一定要拆开清洗蒸发箱吗？

不要误会，我这次拆蒸发箱只是为了搞清楚是什么原因造成的气味。一般来说，只要有空调异味，就可以通过清洗空调管道来解决，因为这种异味是空调管道和蒸发箱内的霉菌造成的，目的可以通过专业的空调清洗来解决。

一般空调系统的异味，可以通过清洗管道和蒸发器，并注明不拆卸来解决。

入夏前对车进行一次高温消毒，也有助于减少异味。

如果空调系统清洗后仍然有异味，说明你的蒸发箱内部或者空调管道内部有污垢。这种情况唯一的解决办法就是把空调管道和蒸发箱拆开清洗，而拆开清洗空调管道和蒸发箱的价格很贵，至少在500元左右。如果是一些德系车，可能要1-2千元。另外，如果你的车已经开了很长时间(5年以上)，你可以把蒸发盒拆开，因为蒸发盒里可能会有一些灰尘或者污垢，为了你的健康有必要清洗一下。

总结：

空调系统是我们车上最容易发霉的。夏天我们开空调的时候不开窗，会对身体健康造成潜在的隐患，而且如果空调系统有异味，也会让人在封闭的环境下长时间驾驶感觉不舒服。

这里给你一个建议。空调滤芯也建议一年更新两次，夏前一次，冬前一次。更换的目的是为了避免空调滤芯太脏后发霉和有异味。另外，如果想清洗空调系统，可以在每年的4月中下旬进行清洗。如果不是因为蒸发箱里面有脏东西，清洗空调管道可以持续一年。

汽车空调的使用及简单维护方法

为了营造凉爽舒适的室内空间，正确使用和维护空调至关重要。正确的使用和保养方法不仅能给你带来凉爽的夏天，还能延长空调的使用寿命。以下空调“九大注意事项”或许能帮到你。

空调改装要慎重。

不建议改装汽车空调，因为原装的

选择合适的空调温度是空调保养的第一步。由于天气炎热，很多车主喜欢把温度设得太低，这样会影响身体健康。一般情况下，车内温度与车外温度之差应为5至6，即空调最佳温度为18至25。

控制空气出口的方向

我们这些自以为物理知识丰富的人，一定要记住冷空气下沉，热空气上升的原理。别忘了学习和使用它。汽车空调出风口原理：开空调时出风口向上，开暖气时出风口向下。

不要开太久。

我们知道你“不缺钱”，但我们还是鼓励你在开车时适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过高，对制冷系统造成损失。所以，如果车内的温度已经让你觉得舒服了，不妨关掉一会儿空调，让它休息一下。

适当开大风量。

怕噪音，在小风量里享受微风细雨有多久了？让它适当唱一首《大江东去》！空调在使用的时候会吸进很多灰尘，定期吹强风可以把风道内表面的浮尘吹出来。最简单的方法是最有效的。

低速关闭空调。

低速行驶时尽量关闭空调，不要让发动机高速运转以提高堵车时空调的效率，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。

请记住切换程序。

先关空调再关发动机，可以保证下次启动时车辆只靠发动机启动；反之，未完全关闭的空调会启动发动机，这样高负荷运转会损坏发动机。很多车主在熄火后往往会想到关掉空调。所以每次停车后都要先关空调再关机。最好启动车辆两三分钟，待发动机润滑后再开空调。

减缓长时间在烈日下使用空调

长时间停放在烈日下的车辆，车厢内温度很高。在这种情况下，不要在车辆启动后立即使用空调。首先，打开所有的窗户通风，排出热气。车厢内温度下降后，关上窗户，打开空调。另外，空调不要频繁开关，以免损坏空调系统。尤其是对于皮卡车来说，更重要的是避免短时间内装货时反复开关空调。

车里开空调，尽量不要抽烟。

当空调打开时，乘客不应在车内吸烟。如果吸烟，请将空调的通风控制调到外循环位置。记住不要在开着空调的停着的车里长时间休息或睡觉也很重要。车辆停车时，装有空调的密闭车厢内通风不良。如果此时开空调休息或睡觉，很可能发动机排出的有害气体会泄漏到车内，造成中毒，甚至危及生命。