20万国产车价格排行榜 20万左右性价比最高的国产车
官方指导价:33.5万-39.5万元。
评论一句话:国产硬派SUV天花板
此前坦克300(查成交价|参配|优惠政策)一车难求,风靡全网。这次上市、定位更高的坦克500(查成交价|参配|优惠政策),给了消费者一个沉痛的教训,让“豪华越野”的理念根深蒂固。以往的硬派SUV更注重越野硬件的品质,忽略了豪华体验,无论是熟悉的牧人、霸道还是陆地巡逻车,在豪华方面都不尽如人意。
坦克500就不一样了,无论是外形还是内饰包括用料,都能体会到豪华的一面,不像传统硬派SUV那么粗糙。新车提供两种前脸,并带来五座和七座版本,满足不同人群的需求。该车属于中大型SUV定位,车身尺寸为4878(5070)/1934/1905mm,轴距2850 mm。
当然,坦克500最吸引人的还是它的动力系统和越野硬件。在小排量的今天,新车搭载了3.0T(V6)双涡轮增压48V轻混9AT动力总成,最大功率354马力,最大扭矩500牛米。作为一款硬派SUV,Tank 500采用非承载式车身,前双横臂,后整体桥悬架,并配备适时四驱系统,提供低速四驱、坦克掉头、前后轮轴差速锁和多种地形模式。核心硬件方面,30多万的起步价看似不便宜,但确实是良心价!
编辑点评:无论从硬件、定位、价格来看,Tank 500都可以算是国产硬派SUV的天花板了。除了三大亮点,似乎豪华驾驶氛围和硬派SUV的结合才是Tank 500带给消费者的最大惊喜。理想L9(查成交价|参配|优惠政策)
预售价:45-50万元
一句话评论:国内新势力天花板
近日,理想发布了旗下旗舰SUV的官图—理想L9,并公布了45-50万的预售价,将于4月北京车展上市。作为家族旗舰,新车定位为大型SUV,车长5 m 2,轴距3 m 1,在数据上比宝马X7(查成交价|参配|优惠政策)更大。
理想L9最大的优势在于舒适性和科技感。采用2 2 2的6座布局,第二排采用类似MPV的独立座椅,配有搁腿、后排娱乐系列、小桌板等设备。车内六个座椅都配备了电动调节和座椅加热,前两排座椅还有座椅通风和座椅按摩,完全可以媲美豪华MPV。
“五屏互动”是理想L9技术的亮点。首先,它没有传统的仪表盘,而是在方向盘上集成了一个安全驾驶的互动屏幕,可以配合HUD显示大量的驾驶信息。15.7英寸车载中控面板15.7英寸乘客娱乐屏幕(联屏设计)15.7英寸后舱娱乐屏幕,三块15.7英寸屏幕达到3K高清分辨率。包括L4自动驾驶硬件和21个扬声器的音响系统对消费者也很有吸引力。
理想L9依然采用增程式混动系统。增程搭载1.5T四缸发动机,热效率40%,电池组容量44.5kWh,CLTC下纯电动续航里程200公里,CLTC下综合续航里程将达到1200公里。此外,该车还配备了空气悬架。
编辑点评:单从价格来看,理想L9不算新的功率上限,但从硬件、智能装备等产品的综合竞争力来看,当之无愧。L9最大的亮点是舒适和智能。当然,它的设计也很有新意,需要表扬。比亚迪汉(查成交价|参配|优惠政策)DM系列
预售价:21.68万-32.28万元
评论一句话:国产混动轿车天花板
“买电动,插电买比亚迪”,这句话早已成为大多数市民的普遍认知。比亚迪DM-i系统自发布以来,就自带光环,在品牌的众多车型中逐渐流行。大家期待旗舰车韩也能搭载这套混动系统,一定能为虎虎添翼。比亚迪自然不会让大家失望。
就在前两天,比亚迪汉DM-i和韩DM-p正式开启预售,其中韩DM-i预售价21.68万-29.28万元,韩DM-p预售价32.28万元。与之前的韩EV相比,新车在外观、驾驶辅助、智能化等方面进行了升级,而新车最大的亮点无疑是其动力系统。
韩DM-i主打经济省油,有121km和242km两个纯电续航版本。NEDC工况下百公里油耗4.2L,NEDC综合续航里程可达1300km。韩DM-P注重性能。搭载1.5T插电式混动系统,前后双电机,3.7秒破百。在NEDC工况下,其纯电池续航时间为202km,油耗仅为5.2L
编辑点评:据悉,韩DM系列预售后10小时内累计订单突破12000台。很多年前,你不会相信一辆20-30万的比亚迪会如此受追捧,这也反映了这几年国产车的突飞猛进。岚图梦想家(查成交价|参配|优惠政策)
评论:国产MPV天花板
岚图造梦者是岚图的第二款车型,瞄准中大型MPV,新车将于4月7日正式上市。该车车身尺寸强劲(长宽高分别为5315/1980/1810mm,轴距达到3200mm),内饰和外观设计都比较宽敞,外观看起来也比较高端,与传统印象中的“面包车”有很大区别。
内饰也是尽可能的豪华,大面积三重屏设计引人注目。第二排座椅配有8向电动可调腿托电动按摩功能。岚图 Dreamer提供2 2(4座)和2 2 3(7座)两种座位布局。前者是一座移动的宫殿。另外,岚图造梦者在智能化方面也有不错的表现,搭载5G车联网,支持整车OTA,支持多种智能驾驶舱模式的构建。
梦想家将提供纯电力和扩展范围的权力。根据目前的申报,增程版搭载前后双电机,前后电机最大功率分别为130/160 kW,增程为1.5T发动机。作为国产MPV的顶流,造梦者采用了相对高端的前双横臂后多连杆结构,配备了空气悬架和CDC电磁减振系统,舒适性硬件十足。
编辑点评:在造梦者到来之前,传祺M8(查成交价|参配|优惠政策)无疑是国内MPV的顶级流。从车身尺寸、豪华程度、智能程度、底盘硬件等诸多方面来看,这款造梦者完全被碾压传祺M8,当然未来价格会高于M8。缺一个的不足就是对纯电或者增程式混动的接受度不高。
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