国产摩托车质量排名 国产摩托车品牌来排名

国产摩托车品牌要排名，谁会排第一？谁会是最后一个？最近国内摩托车市场又热闹起来，因为很多品牌都在进行新一年的车型布局。仅在3月份，就有十几款车型相继上市或亮相。接下来的半个月，会有很多品牌的车继续跟进。

这让我突发奇想，想做一个国产摩托车品牌的排名，为自己的工作加油打气。但鉴于国内各大品牌摩托车强大的粉丝群体，没办法开始考虑，因为无论我怎么排都会有车友反对，所以就以销量和以往品牌的其他表现作为参考来说说我的个人排名。

先分享一下2022年1月的销售数据，因为这是我能掌握的最新信息。十大品牌分别是大长江、隆鑫、宗申、五羊本田、重庆印相、广东大业、济南铃木、洛阳北方、广州大运。

其中大长江以17.51万辆的总销量高居榜首，几个合资品牌也较之前有明显进步，其中五羊本田最为突出，成功挤进前五，而一些曝光率较高的自主品牌则无缘榜单。例如，力帆已经退步了很多，但冯春和潜江仍然没有越过终点线。

再来看几个市场表现相对活跃的国产摩托车品牌。这里主要是自主品牌，但也会有一些非主流的合资品牌。它们是豪爵、冯春、钱江、隆鑫、宗申、力帆、奔达、凯越（查成交价|参配|优惠政策）、上实和大阳。钱江还包括贝纳格里河和QJMOTOR河。

在这些品牌中，我个人认为豪爵、冯春、钱江、隆鑫、宗申可以称为国产五虎，而奔达、凯越、史圣以及前面没有提到的一个高进，将有机会角逐下一个三杰。

因为豪爵一直是产销的渠道移动。而春风更是在趣味车型上大放异彩，一次次刷新国产摩托车的排量天花板。隆鑫也是出口大户。宗申大小都能吃，人家既有通用机械，也有小型无人机。钱江系遍地开花，想要什么都有，包括回归国际舞台的贝纳格利，本土化高端子品牌QJMOTOR。所以称他们为《伊利亚特》也不为过。

凯越的性能，奔达的价值，促销的自研，金高的做工也是显著的亮点和优势。如果有另一个强大的品牌，他们其实不需要争夺三大后起之秀的名号。他们可以组成新的五虎来对抗所谓头部品牌的打压。目前看来，这个绝对独立的摩托车品牌还没有脱颖而出。

但是，有了他们的存在，我们完全可以完成这一期的排名。换句话说，在国产自主品牌中，有能力做老大的就在其中，那么会是谁呢？

我个人觉得豪爵是可以做到的。虽然它目前的发展重点主要是接入车，但它并不像冯春和贝纳利那样更注重休闲车和大排量摩托车，也不像后起之秀那样更注重创新。它仍然生活在自己的土地上。

但却是一个能在通路车领域与合资品牌抗衡，敢于挑战日系车的品牌。所以，豪爵，在我看来，可以是目前国内摩托车品牌的代表人物，坐上宝座，接受弟弟们的摩拜单车。

至于其他自主品牌的摩托车，虽然目前取得了一些骄人的成绩，但还不足以爬上这个宝座，因为或多或少都会有一些不足。有的是单一车型，有的过于注重车型布局，出现了明显的自相残杀，而有的却没能保证更好的质量和市场份额，所以豪爵还是有实力做第一的。