威驰汽车怎么样 新款威驰综合点评

一汽丰田威驰（查成交价|参配|优惠政策）是专为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，威驰是丰田最便宜的轿车，省钱、省心、省油。保值率仅次于飞度（查成交价|参配|优惠政策）和POLO，也算是最会活的合资车了。丰田威驰怎么样？我们来分析一下威驰的优缺点。

17款威驰后悔死了，丰田威驰缺点显露。

威驰虽然是在小型车平台上开发的，但其空间几乎达到了紧凑型车的水平，相对实惠的价格也让其深受消费者喜爱。然而，并不是每辆车都是完美的。从VIOS用户的投诉中得出一些结论。

首先，2017款威驰的通病是发动机异响抖动，但好的迹象是2017年下半年投诉量明显下降。细分到具体问题，威驰在功能操作、座椅、电子设备方面质量问题比例较低，PPH值略高于行业整体水平，其他表现较好。

17款威驰后悔死了，丰田威驰缺点显露。

威驰缺点分析

1.制动力小。

前两个问题“制动力不足”和“轮胎噪音过大”的PPH值分别为7.7和7.3，小型车整体性能的PPH值分别为12和11.8。相比之下，威驰在驾驶过程中表现出来的品质是值得称赞的。

17款威驰后悔死了，丰田威驰缺点显露。

2、使用和维护成本高

综合计算，一汽丰田新威驰的单次小保养费用为392元，主要是使用合成机油造成的。关于工时标准，一汽丰田目前执行58元/工时的资费标准，一次小保养需要1.5个工时。

综合计算，一汽丰田新威驰单次小保养费用为392元，保养间隔为每5000KM。如果以每年行驶20000KM计算，平均每年的保养费用手动挡为2168元，自动挡为2148元。对于一款经济型紧凑型车，近70%的车主在调查中觉得“高”或“非常高”。

17款威驰后悔死了，丰田威驰缺点显露。

3.驾驶性能一般

威驰1.5L车型的动力总成在实际匹配上已经相当成熟，但是4速自动变速箱在行驶中加速换挡时还是会感觉到顿挫感。虽然这款变速箱已经比较成熟，但是落后的结构还是和其他很多变速箱产品形成了一定的差距。悬挂系统设计适中，对碎震的过滤尚可，但可操作性明显有待进一步提高。另外方向盘的反馈比较轻，但是转向太过灵活会导致行驶中很难保持稳定的状态。

威驰优势分析

1.出色的油耗表现

要说最满意的就是油耗，我觉得和同级车相比可以说是最好的了，感觉油耗真的比较省。

2、电量充足

虽然小排量的动力远没有那么强，但是对比其他同排量的车型，一双威驰会发现它的优势更加明显。方向盘转起来也不会很累，很难上手。动力输出比较流畅，比较适合佛友。

3、行驶非常平稳

整体来说，底盘也很稳定，过坑和减速带时有轻微的顿挫感，但在可以接受的范围内，这是由于威驰使用了后悬挂系统，弹簧足够的行程可以提供很好的过滤效果。

总的来说，丰田新威驰在内饰设计和空间上的表现都很不错，动力也够用。丰田品牌和可靠性也是重要卖点。这款车最大的缺点就是高速噪音略高，急加速时车厢噪音大。但考虑到同级别的竞争对手基本都是一个水平，综合表现尚可。新威驰还是典型的丰田车，很多方面都很不错，没有致命的缺点。