2018款 混动 揽胜运动版新能源动力强吗 揽胜运动版新能源购车手册
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不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律,小编有个比较大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的车型不一定价格就贵,但是动力强劲操控性好的车一般来说都不便宜,作为汽车的核心竞争力,动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。作为一款指导价90.8万元的车型,揽胜运动版新能源(询底价|查参配)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
揽胜运动版新能源前脸采用了端庄的线条,看起来十分稳重,加上铠甲式中网,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
揽胜运动版新能源车尾给人一种十分大方的感觉,并采用银色饰条装饰。尾灯呈现出精美的设计风格,运用了时尚的设计元素,夜间点亮后在车流中非常显眼。
揽胜运动版新能源内饰设计十分高贵,高级感非常明显,符合其自身的定位。
揽胜运动版新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备2.0T L4发动机,发动机最大功率300马力,峰值扭矩400牛·米,同时配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率116马力,电动机总扭矩275牛·米,工信部综合油耗2.8L/100km,工信部纯电续航里程51Km。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,揽胜运动版新能源搭载的是可开启式全景天窗,很大很通透,日常驾驶时能让车内变得更加明亮,打开后也能通风换气。揽胜运动版新能源的内饰呈现出豪华的设计风格,高级感非常明显,符合其自身的定位。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2018款 混动 揽胜运动版新能源动力强吗,让我们来看看广大车主对2018款 P400e针对动力底盘的看法吧:网友@ybico88说道:“动力很强,虽然基本不会开的太暴力,推背感比较强”
网友@672247516说道:“一脚油门,动力随 叫随到。加速不突兀。”
网友@fsgfsgfsgsdf说道:“操控不错,车身虽然很大,但是开起来确实灵活,属于灵活的小胖子,车子悬挂很舒服,我用这车开过越野路,车身稳定性很好,全地形模式自动调节包括涉水也感受过,非常棒,人家看见水路基本上不动,我车直接进去,也没有出现故障,全地形模式我只信路虎。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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