汽车前束怎么调奥迪?

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如果前束不符合规定，可改变横拉杆的长度进行调整。将横拉杆锁紧螺母松开，用转动左、右横拉杆，调节左、右横拉杆的长度，即可调整出所需要的前束数值。前束值过大，须缩短横拉杆；反之，则放长横拉杆直到符合规定为止，调整好后将锁紧螺母拧紧。

松开后悬架，松开后悬架2号摆臂与车身连接处的调整轮，将六角套筒扳手插入凸轮背面的六角孔中，沿in方向转动凸轮，增加前束值。一般左右后轮摆臂调节凸轮同向旋转一格时，前束变化在5毫米左右。

汽车前束标准值一般在0-12毫米之间。为了消除车轮外倾角带来的不良后果，在安装车轮时，要使汽车两个前轮的中心平面不平行，两个车轮前缘之间的距离小于后缘之间的距离，两者的区别就是前轮前束。

后轮（前轮）前束是汽车机械师非常熟悉的工作，在汽车修理中需要对车轮前束进行校对。前束是指两个车轮之间的后距与前距之差，也是指轮胎中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作用是保证汽车的行驶性能，减少轮胎磨损。当轮胎滚动时，其惯性力会自然使轮胎向内偏转。如果前束合适，轮胎的偏转方向会偏移，轮胎内外侧的磨损会减少。后轮外倾角和前轮前束的功能与前轮外倾角和前轮前束相同，但大多数汽车的后轮定位是不可调的。