20万左右性价比高的轿车 20万左右最推荐购买的车型
因为在福州工作,去年年底想买车。当时手头有点钱,想买一辆家里比较省油,安全性高,外观好的车。看到凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策),天籁(查成交价|参配|优惠政策),迈腾(查成交价|参配|优惠政策)在等车。当时凯美瑞不上进,天籁说是大移动沙发,其他方面不好。迈腾的话挺好的,但是喝了95%的汽油就觉得后期成本高。当时了解到雅阁(查成交价|参配|优惠政策)朋友的推荐,看到雅阁各项数据都比较好,符合我的选车标准!
去店里看了这款车的外观、内饰、操控,试驾后感觉很棒。官方油耗6.0油,对于中型车来说还是比较能接受的。这款车分别有燃油和混动两种车型,官方公布的混动车型油耗为4.2油。看了这个油耗,终于订到了2022款锐界(查成交价|参配|优惠政策)混动2.0L锐志(查成交价|参配|优惠政策)版国六。裸车价23.68W W,经过一下午的努力,我们终于拿到了8000元的综合优惠和1.7W的购置税,第一年我在店里花了5000元的车险。最后给了我6次保养,全车脚垫,全车膜,挡泥板。这些东西都挺实惠的。
首次保养免费,但需要5000公里或3个月,以先到者为准。首次保养主要包括半合成绿桶油、机油滤清器和自由工时。感觉空气滤芯和空调滤芯还是要更换的。这不是很专业。可以在外面买,自己换。可以在网上看视频,学习一下。很简单。在我买新车之前,新车的油耗大概是6到7。感觉这个油耗对于一款混动新车来说还是比较高的,但是第一次保养之后动力输出比较强劲,几次保养之后油耗比较低。
空间表示:
雅阁前座体验不如后座,坐垫较短,头部空间略偏;后排座椅靠背角度舒适,腿部空间极佳。后排座椅中央扶手放倒后,有一个与后备箱相连的通道,方便后排乘客在行驶过程中取东西。雅阁后备箱较深,装载能力出色。同时配有两个放置“汤和水”的挂钩。虽然还有优化的空间,但值得称道的是日本“三大师”率先做出了改变。
油耗:
按照我现在车的路况,每天从我家到公司的距离基本上是12公里。按照我五天的周末休息时间,会偶尔去转转玩玩,基本都是50公里。然后我会一周跑110公里,一个月跑近500公里,因为平时都是一些琐事。根据我的混合油耗,平时的油耗是4到5。基本上我一个月需要一箱油。按照现在8块钱的油价,我的百公里油耗也在30到40元左右,一辆只要200元。这个油耗感觉真的不错。我买了这辆有第二顶蓬的汽车。它配有暖气和通风设备。它夏天不怕热,冬天不怕冷。当然油耗自然就上去了,但是混动车型并不在意这个油耗。感觉当初选择混动是对的,开了5个月,体验很棒。
不得不说,雅阁的中控只有顶配的香味。新的中控升级到了10.25寸,功能也多了很多。感觉车买了就没换过,因为功能都有。还有一个详细的功能,就是后视镜向下翻。这个功能可以看到路边侧身停车时牙齿在哪里,这样很容易划伤轮毂。我觉得这个小功能很实用。
混动车型2.0L油电混合动力车型搭载146马力的E-CVT变速箱。如果整体效果好的话,在市区还是可以用的,因为市区比较拥堵,又不能快,所以这个动力还是可以的。而且方向盘还很准,在高速公路上还能指着哪里打。感觉一只手或者一根手指都可以。当然,我还是安全的。一个手指被我朋友测试了。这款移动车虽然动力不如燃油车,但配备了E-CVT,丝毫不输燃油车。另外,高速公路上的自动辅助系统还是很香的。有了车道保持,只要握着方向盘,完全可以自己开车。没有人能从福州开车回江西老家。
加速测试:
官方中期雅阁混动版在动力上没有区别。发动机最大功率146马力,最大扭矩175牛米,电动机最大功率184马力,最大扭矩315牛米。加速初期,得益于电机的瞬时扭矩输出,加速初期非常迅速,但加速后期,动力感变得一般;经过多次测试,该车平均百公里耗时7.92秒,其中最短7.84秒,加速性能良好。感觉这个速度还可以。偶尔可以试一下100公里,平时开车就可以了。
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