福特嘉年华ST怎么样 福特嘉年华详细介绍

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嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）街怎么样

今天，我在街上遇到了狂欢节。为什么这辆车的前脸看起来像个凸起？这辆车怎么样？在我叔叔看来有点奇怪！

NextCar用户回答：

然后楼主说这款车看起来很奇怪，前脸超大的进气格栅特别醒目，让人联想到这款车的哪个方面？你需要这么大的进气格栅，车身这么小！看起来确实很man秀，怪叔叔！

一、车型概述

这小家伙虽然个头不大，引进国内的时间也不长，但是这家伙却很有历史，而且已经是第六代了！嘉年华ST的始祖可以算作1976年的第一代嘉年华。这个小家伙依然顽强，但它的名字来自第五代嘉年华。况且福特的车叫ST，福克斯（查成交价|参配|优惠政策）ST，嘉年华ST，都是用来当小钢炮吊人胃口的！

第二，缺点

1.内饰很一般，做工太差；隔音不好，没有发动机护板，副驾驶没有把手！这个性能要是跑了，副驾驶那哥们儿不会真的漂移吧？

2、嘉年华的换挡不容易，离合行程过长。我以为踩下去就踩到底了，结果只是踩了离合！而且这车很耗油，油耗10多！

3，因为嘉年华ST是一款很小的车，虽然这手动版很差，售后啊难倒了一个车主！很难找，任何替换都要等很久！

4.减震敢不敢硬一点？这车底盘过滤的不好，颠簸的挺让人接受不了的！

5.价格高算不算？这车怎么能裸奔18w？价格比较高！

第三，优势

1.嘉年华ST看起来很棒，三门版动力十足，小钢炮蓄势待发！而且接近跑车般的造型，还很低调！不禁让人想起“做人要低调”，那真是名言啊！

2、车身小巧，手动操控容易，手感极佳，而且在低速时，动力沉稳，爆发力强，可以算是马路上的小流氓了。不要小看这个性能版的小钢炮！

3、手动6速，操控性好，毕竟是性能车！从操控上来说，玩车的人肯定会喜欢嘉年华ST的操控感！

4、轮胎尺寸大，与整车搭配合理动感，有“大马拉小车”的感觉！

第四，外观

总的来说，让人感觉低调又man秀！前脸很张扬，大嘴的进气格栅来自福克斯ST，动感十足！很像商务车的前脸，但是屁股没什么好夸的，车灯也过时没什么新意！

动词（verb的缩写）内部装饰物

性能车内饰并不关键，只要没有大的瑕疵就好！嘉年华ST的内饰做工真的是不敢恭维，很平庸。除了方向盘上跑车的强烈感觉，中控台和国产车没什么区别，不仅丑而且按键硬！

六、油耗

别看这车只有手动挡，只有1.6T的排量，但是油耗基本都是10，超过10是常事！但也要看买这车的目的，不要考虑玩车的油耗！如果说买这辆车代步是件大事的话，那么多油耗的车是非常不适合代步的！

七。维护

不考虑嘉年华st的保养费用，这种小众车的保养其实很麻烦！而且性能车的保养好像也不会太低。现在我们来看看这辆车的保养：

八。空间

性能车空间不是主要的，但是三门版很酷！前排头部空间还可以，不打算坐后排，会很挤！座椅的包裹性不错，但是面料全是面料，但是整体看起来像跑车座椅！玩车的人不要贪图这车的空间，你也不是去开车拉货的！

九、质量

质量充其量只能算中规中矩！这个也要看老美的脸色。其实这款车除了动力和操控，似乎没有什么好的品质。只能说这车太低端了！

X.舒适

别说这车的舒适度了。如果坐着舒服，可以喝咖啡。傻子都不信！震动过滤器不好。颠簸！但是底盘绝对稳定，人车可以高速融合

这款车最大的亮点可能就是超大的进气格栅，这是st家族的标志！也让小钢炮有了张扬的外观！另一个让车主们欲罢不能的是按照跑车风格设计的后散热器和双排气管，绝对的撩人！

十二。加速

嘉年华ST仅重1188kg，不仅比普通车型轻很多，动力也大大增加！2000转以下很温和，但是每天逛街耍酷还是可以的；2000以上明显感觉特别烦躁，达到5000转，明显缺氧！有一种推背感，再加上低沉的声音，动力十足，给人以超车的欲望！

十三。操纵

嘉年华ST在玩操纵。操纵没什么好说的。谁买了这车不跑去操控车，谁就弱！比如顶级漂移大师肯布洛克就经常表演嘉年华。虽然改了，但一直都是它！这种小钢炮灵活机动！

十四。噪音

不需要性能车来抓噪音。毕竟控制力是关键，隔音自然不会很好！玩的是发动机轰鸣的效果！

十五、性价比

对于家用车来说，这车还不如捷达（查成交价|参配|优惠政策）呢！太小的车，特别是20万的高价，买这车当代步车是大头。无论是空间，价格，保养，都不适合家用代步！如果玩性能的话，这款车只能满足一点低端的性能要求。毕竟买小钢炮的选择太多了。谁会花这么大的价钱买这么个小玩意？性价比太低，接受水分太严重！