20万左右买什么suv最好 推荐3款20万左右的SUV

国内汽车行业高速发展了二三十年。大概十年前就开始大规模的汽车消费了，今天那些车主也该换车了。总的来说，换车是为了变好，越变越坏。如果你十年前买了一辆10万级别的车，换辆20万级别的车正合适。但随着汽车市场的迭代速度，三年前对国内汽车市场的认知已经过时。本期就给大家盘点一下目前最受认可的好车。想买个省钱省心的SUV万，这三款都绕不过去。大品牌质量可靠！

第一款：本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）

如果你是一个传统的骑自行车的人，你肯定想选择燃油车。在这方面，目前最好的选择之一就是20万左右的本田CR-V。毕竟现在如果要找外观内饰和加速，就不用考虑燃油车了。新能源汽车可以满足车主的大部分想象。选择燃油车，肯定是想体验一下内燃机的质感。在这个层面，本田号称“买发动机送车”，是数一数二的车企。

CR-V是全球车型，外观和内饰就不用提了。这是CR-V的短板，说实话并不好。轴距也不到2.7米，在紧凑型SUV中也算小了。不过这款车搭载的地球梦发动机是行业内的佼佼者，1.5T的排量可以提取194马力，扭矩260牛米，匹配的是CVT变速箱。搭载地球梦标志性的VTEC系统，发动机的气门正时总能灵活匹配发动机负荷，气门重叠角始终保持在最佳状态。低速时燃油经济性好，高速时动力猛。这项技术奠定了本田在发动机领域的话语权。

只要你不是那种买车两三年，想开个十年八年的车友，你最好不要错过本田C（查成交价|参配|优惠政策）R-V，燃油车2030年就要禁售了，所以我上一辆燃油车还是尽量买个好点的机器吧，以后再体验其他功能也不迟。

第二段：比亚迪唐DM-i

比亚迪超级混动已经在业内出了名。凭借超低的油耗和强劲的动力，一经推出就拥有超高的人气。目前DM-i体验最好的SUV是比亚迪唐，搭载1.5T涡轮发动机，139马力，160KW电机。加速可达8.5秒，百公里油耗仅为5.3L，与丰田的THS混动性能差不多。不过这款车是电力驱动，油耗更低，百公里油耗1.2L，直接领先丰田。

20万预算体验最先进的混动技术，对车主来说绝对不亏。而且比亚迪唐的车身较宽，宽度为1950 mm，扣除两侧的车门和填充物，一个身高1米75的男人可以跨车而卧。外观内饰设计也很漂亮，20万买下来绝对不亏。

第三款：大众ID.4 X（查成交价|参配|优惠政策）。

作为上汽大众MEB纯电动平台打造的首款车型，也是用来打开市场的车型。大众可能对ID.4 X倾注了最多的心血，堆叠也很充足。外观设计与之前的大众造型完全不同，整体看起来更加时尚年轻。熏黑的屋顶也加强了这种印象。该车采用了液晶悬浮屏和大面积真皮软袋。这些待遇在大众其他车型上很少见到。取消排挡手柄，切换到换档杆，换档杆位于方向盘右侧。

定位紧凑型SUV，但轴距达到了2765mm，逼近中型车水平。设计为后置后驱驱动，可搭载四驱，电机功率150KW，扭矩310 Nm。四驱版增加了一个80KW的前置电机，续航可达555公里。这套动力系统比丰田的混动丰富很多，再加上大众一贯的底盘调校优势，驾驶乐趣十足。选择大众的另一个好处是，在中国有数量庞大的4S店，可以及时提供售后服务，无论是造车新势力，还是一些规模不够大的车企，都不可能做到这一点。定价的门槛

总结：汽车行业今年经历了很大的波折。在这种趋势下，不建议选择小厂的车。如果这种趋势持续下去，小厂很快就会因为车卖不出去而亏损，买车后的后续问题也很难保证。所以今年买车20万左右肯定会优先考虑大品牌。合资会先看大众，再看日系三强；可以考虑几个国内一线品牌。