油微型车有哪些 4款中型轿车油耗最低

不可否认，随着国民消费升级趋势的深入，大家的生活水平越来越高，对物质消费的要求也越来越高。当然，追求环保也是目前大家都在努力的一种生活理念，而且厂家也意识到传统中型车的高油耗对环境不是很友好，所以各大主机厂也在代表中坚力量的中型车上推出混动车型，真正做到了消费不降低动力需求，只支付微型车的油耗。

上汽通用别克-君威（查成交价|参配|优惠政策）30H指导价：22.98-23.98万。

在外观和内饰上，君威30H和同款的20T、28T基本一致，没有什么特别之处。动力方面，君威30H搭载的是1.8L发动机搭配双驱动电机的动力总成。发动机在行驶中主要起辅助作用，因为在低速和起步时基本都是由电机驱动，只有在高速和急加速时发动机才会直接作用在车轮上，所以非常适合城市车辆的需求。

总的来说，君威30H的混动系统还是比较成功的。从电机到发动机的动力切换非常平稳，油耗只有4.3L，和A0级车差不多。可惜目前这款车优惠比较少，大多在0.5-1万区间，性价比还有待进一步提升。

广汽本田-雅阁（查成交价|参配|优惠政策）混动指导价：23.98-27.98万

在实现了燃油经济性的最初目标后，很多混动车型都向性能靠拢，比如这款雅阁混动版。雅阁混动版搭载了i-MMD双电机混合动力系统，不仅省油，动力方面也表现不错。就连丰田研究后也表示赞赏。

得益于其135kW的大功率电机，雅阁的动力响应非常快，百公里加速仅需8秒，与2.0T车型基本持平，而其4.4升的油耗则是传统汽车望尘莫及的。目前地方优惠比较大，大多在2万左右。几年前开始是个好时机。

长安福特-蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）HEV指导价：259.8-319.8万。

蒙迪欧HEV是福特在中国上市的第一款混动车，或许是为了博取口碑，性能确实不错。外观是福特一贯的风格，独特的“马丁脸”让它看起来很有动感；内饰具有科技感，例如采用了旋转式换档按钮。

动力方面，蒙迪欧HEV采用了2.0L发动机和92kW电机组合的混动系统，低至4.2L的综合油耗是名副其实的HEV。另外，蒙迪欧良好的静音性是同级车中的一个亮点，追求舒适性的朋友可以考虑一下，而且目前该车优惠不小，普遍优惠2-3万元。

广汽丰田-凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）混动(2018款)指导价：23.98万-27.98万。

丰田是最早开拓中国混合动力汽车市场的主机厂。算起来，凯美瑞混动版已经在国内上市十年了。11月16日，凯美瑞更新换代，直接进入第八代。它改变了以往中庸的风格，融入了运动元素，对内饰和空间进行了升级。

混合动力方面，依然采用丰田独有的结构。通过行星齿轮组始终调节发动机与电动机的功率比，使凯美瑞与传统汽油车相差无几，其4.1升的油耗表现是同级混动车中最低的。可以说凯美瑞是目前环保人士的最爱。

总结：我们都知道鱼和熊掌不可兼得。在汽车领域，动力和燃油经济性是一对矛盾。但随着汽车技术的进步，今天为您推荐的四款混动车型，可以兼顾动力输出和燃油经济性，在保证足够动力性能的同时，达到传统微型车的油耗。在追求节能环保方面，它们绝对是不错的选择！