奔腾b70参数配置 新款奔腾B70值得买吗

10月29日，一汽奔腾旗下的B70车型新增了一款2.0T版本，并为新车推出了自动智能尊享型和自动尊享型两种配置版本。官方指导价分别为13.59万元和14.59万元。这次上市的2.0T车型值得买吗？下面就从以下几个方面为大家分析一下。

动力：更强劲、更流畅

相比之前在售的1.5T车型，这款2.0T新车型的动力提升更加明显。这款发动机和奔腾T99（查成交价|参配|优惠政策）是同款，最大功率225马力，峰值扭矩340nm，与之匹配的是6AT变速箱。

作为参考，之前卖的1.5T车型最大功率169马力，峰值扭矩258nm，匹配7速湿式双离合变速箱。

通过对比，2.0T车型的动力参数提升明显，百公里加速也提升至7.86秒，并且6AT变速箱在平顺性方面的表现优于1.5T车型搭载的7速湿式双离合变速箱。

但是需要注意的是，更强的力量是要付出代价的。2.0T车型官方推荐加95号汽油，NEDC综合油耗7L/100 km。1.5T车型只需加92号汽油，高配车型的NEDC综合油耗为6.4L/100km，所以2.0T版本在后期车辆成本上要高于1.5T车型。

外观：滑背式车身掀背式尾门

外观方面，奔腾B70（查成交价|参配|优惠政策）的2.0T版本和在售的1.5T车型没有明显区别。前脸依旧是家族式的多边形进气格栅设计，内饰采用格子结构装饰，与两侧大灯相连，视觉感比较强。

大灯组采用了非常个性的设计风格，配备了“Ge”字形的日间行车灯，内饰采用了熏黑处理，辨识度很强。下包围部分采用贯穿式设计，两侧采用镀铬条打造獠牙造型，有效拉伸前脸横向视觉宽度，增强层次感。

侧面造型方面，新车采用溜背式设计风格，熏黑的外后视镜有效增加了运动气息。高配车型的门把手采用隐藏式设计，既能提升档次感，又能降低风阻。轮毂采用了密排设计风格，也起到了很好的点缀气势感的作用。

尾部造型方面，贯穿式尾灯组有效拉伸了尾部的横向视觉宽度，同时增强了层次感。下包围部分还在两侧配备了两个出风口。后备箱采用两厢开启方式，装载能力略强于同级轿车。

尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，定位为中型车。

内饰方面：贯通式双屏的风格足够简洁。

内饰方面，也延续了之前1.5T车型的整体设计风格，贯穿式双屏，双辐多功能方向盘，电子挡把。风格比较简约，科技感也很到位。

液晶仪表盘尺寸为7英寸，可以显示丰富的内容，包括油耗、胎压、里程等信息，显示效果可以算细腻。双方都用数字仪表显示速度和速度信息，给人更直观的感觉。

双辐多功能方向盘采用平底设计，皮质包裹，两侧打孔，手感细腻。多功能键区也采用了实体键设计，操作反馈适中。

中控面板尺寸达到了12.3英寸，功能丰富，支持在线导航、语音识别、车联网、OTA升级等。全景影像的显示效果也比较清晰，辅助线也比较准，在停车的时候可以起到很好的辅助作用。

电子挡把也是自主品牌高端车型不可或缺的设计元素。B70的电子挡位手柄设计简洁，覆以高光钢琴烤漆，质感极佳，挡位逻辑清晰，操作方便。

空间：家里没压力。

得益于2800mm的轴距，奔腾B70的后排腿部空间在同价位中相对充裕。镤

而且中央站台的隆起并不大，纵向空间可以放下，所以坐在中间位置的乘客舒适度不会受到特别大的影响。后排空调出风口和USB充电接口都没有缺席，对后排乘客的便利关怀也很到位。

掀背式尾门也是B70的一大亮点。后备箱的开口比同级别轿车大很多，装大件行李会更容易，实际装载量也比同级别轿车略高。

配置：丰富的辅助驾驶功能

配置方面，此次上市的2.0T车型标配了胎压报警、并道辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、道路交通标志识别、前后驻车雷达、全景影像、全速自适应巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、前座椅加热、后座椅比例倾斜、自动LED大灯等。

其中舒适性配置基本是同级别自主品牌车型的主流水平，但辅助驾驶功能更厚道。

平行车道辅助、车道偏离预警、主动制动可以有效降低市区交通事故发生的概率，而车道保持辅助、全速自适应巡航也堪称高速行驶时的神器，可以有效分担驾驶员的疲劳。

总结：性价比高的选择

总的来说，相比1.5T版本，2.0T版本奔腾B70的综合实力确实有了很大的提升，尤其是动力性能方面，已经达到了中型车的主流水平，在动力乘坐舒适性方面也有所提升。

其他方面，比如空间、配置，和1.5T车型差别不大，同价位也算厚道。如果你打算在15万的预算内买一辆高配置大空间的车，奔腾B70是一个性价比很高的选择。