奔腾b70参数配置 新款奔腾B70值得买吗
动力:更强劲、更流畅
相比之前在售的1.5T车型,这款2.0T新车型的动力提升更加明显。这款发动机和奔腾T99(查成交价|参配|优惠政策)是同款,最大功率225马力,峰值扭矩340nm,与之匹配的是6AT变速箱。
作为参考,之前卖的1.5T车型最大功率169马力,峰值扭矩258nm,匹配7速湿式双离合变速箱。
通过对比,2.0T车型的动力参数提升明显,百公里加速也提升至7.86秒,并且6AT变速箱在平顺性方面的表现优于1.5T车型搭载的7速湿式双离合变速箱。
但是需要注意的是,更强的力量是要付出代价的。2.0T车型官方推荐加95号汽油,NEDC综合油耗7L/100 km。1.5T车型只需加92号汽油,高配车型的NEDC综合油耗为6.4L/100km,所以2.0T版本在后期车辆成本上要高于1.5T车型。
外观:滑背式车身掀背式尾门
外观方面,奔腾B70(查成交价|参配|优惠政策)的2.0T版本和在售的1.5T车型没有明显区别。前脸依旧是家族式的多边形进气格栅设计,内饰采用格子结构装饰,与两侧大灯相连,视觉感比较强。
大灯组采用了非常个性的设计风格,配备了“Ge”字形的日间行车灯,内饰采用了熏黑处理,辨识度很强。下包围部分采用贯穿式设计,两侧采用镀铬条打造獠牙造型,有效拉伸前脸横向视觉宽度,增强层次感。
侧面造型方面,新车采用溜背式设计风格,熏黑的外后视镜有效增加了运动气息。高配车型的门把手采用隐藏式设计,既能提升档次感,又能降低风阻。轮毂采用了密排设计风格,也起到了很好的点缀气势感的作用。
尾部造型方面,贯穿式尾灯组有效拉伸了尾部的横向视觉宽度,同时增强了层次感。下包围部分还在两侧配备了两个出风口。后备箱采用两厢开启方式,装载能力略强于同级轿车。
尺寸方面,新车长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm,定位为中型车。
内饰方面:贯通式双屏的风格足够简洁。
内饰方面,也延续了之前1.5T车型的整体设计风格,贯穿式双屏,双辐多功能方向盘,电子挡把。风格比较简约,科技感也很到位。
液晶仪表盘尺寸为7英寸,可以显示丰富的内容,包括油耗、胎压、里程等信息,显示效果可以算细腻。双方都用数字仪表显示速度和速度信息,给人更直观的感觉。
双辐多功能方向盘采用平底设计,皮质包裹,两侧打孔,手感细腻。多功能键区也采用了实体键设计,操作反馈适中。
中控面板尺寸达到了12.3英寸,功能丰富,支持在线导航、语音识别、车联网、OTA升级等。全景影像的显示效果也比较清晰,辅助线也比较准,在停车的时候可以起到很好的辅助作用。
电子挡把也是自主品牌高端车型不可或缺的设计元素。B70的电子挡位手柄设计简洁,覆以高光钢琴烤漆,质感极佳,挡位逻辑清晰,操作方便。
空间:家里没压力。
得益于2800mm的轴距,奔腾B70的后排腿部空间在同价位中相对充裕。镤
而且中央站台的隆起并不大,纵向空间可以放下,所以坐在中间位置的乘客舒适度不会受到特别大的影响。后排空调出风口和USB充电接口都没有缺席,对后排乘客的便利关怀也很到位。
掀背式尾门也是B70的一大亮点。后备箱的开口比同级别轿车大很多,装大件行李会更容易,实际装载量也比同级别轿车略高。
配置:丰富的辅助驾驶功能
配置方面,此次上市的2.0T车型标配了胎压报警、并道辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、道路交通标志识别、前后驻车雷达、全景影像、全速自适应巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、前座椅加热、后座椅比例倾斜、自动LED大灯等。
其中舒适性配置基本是同级别自主品牌车型的主流水平,但辅助驾驶功能更厚道。
平行车道辅助、车道偏离预警、主动制动可以有效降低市区交通事故发生的概率,而车道保持辅助、全速自适应巡航也堪称高速行驶时的神器,可以有效分担驾驶员的疲劳。
总结:性价比高的选择
总的来说,相比1.5T版本,2.0T版本奔腾B70的综合实力确实有了很大的提升,尤其是动力性能方面,已经达到了中型车的主流水平,在动力乘坐舒适性方面也有所提升。
其他方面,比如空间、配置,和1.5T车型差别不大,同价位也算厚道。如果你打算在15万的预算内买一辆高配置大空间的车,奔腾B70是一个性价比很高的选择。
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