尚酷 2011款 1.4 TSI 舒适版动力强不强 尚酷购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款跑车，尚酷（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　尚酷前脸呈现出夺目的设计风格，辨识度较高，让人眼前一亮。

　　尚酷车尾呈现出战斗的设计风格，加上犀利的尾灯，看起来很有力量感。

　　尚酷配备1.4T L4机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩240牛·米。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，另外，尚酷标配了防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘、上坡辅助、自动驻车等配置。后排座椅方面，尚酷这个级别定位的车型，后排空间并不是它的长项，可以用来放一些随身物品。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

尚酷 2011款 1.4 TSI 舒适版动力强不强，让我们来看看广大车主对2011款 1.4 TSI 舒适版针对动力底盘的看法吧：网友@聂明华说道：“操控总体来说不错，方向指向算精准，方向有一定的提前量，不会太神经质，高速还算好用，低速一般，大众老的方向设定，圈数还是有点多，方向助力值调的过大，方向盘有点轻，不太趁手，R系列的就要好很多。”

网友@福娃说道：“基本开过我车的人都说猛，（别说别人没摸过好车，基本都摸过入门超跑，虽然是入门，也差不多没低于200万的）车身小，动力澎湃，那肯定猛，过了磨合期有一回晚上有个小下坡公路，红绿灯比较长，D档弹射了一下，3000转松的刹车，感觉后腰让人踹了一脚一样飞出去，太刺激了。等新车再新鲜新鲜然后MTM爆改一下。（还有值得一提的是S档不敢怎么用，转速真心高，3档换4档车速80往上，转速就破6000了。。不敢怎么用啊，不知道是我不会发挥还是怎么回事，将挡补油声很过瘾。确实不错。”

网友@dongguan0101说道：“在1.4T行列里我觉得已经是很棒的了，在路上可以轻松秒杀各种买菜车，S档很激进，日常用绝对够了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）