纯电 马自达CX-30 EV 自动版 5座动力强不强 马自达CX-30 EV购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款小型SUV，马自达CX-30 EV（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　马自达CX-30 EV前脸呈现出酷炫的设计风格，运动感十足，搭配黑色饰物，让整体的质感更加出众。

　　马自达CX-30 EV车尾呈现出炫酷的设计风格，加上酷炫的回旋镖式尾灯，有着一定的运动气息。

　　马自达CX-30 EV内饰呈现出炫酷的设计风格，很符合该车气质。另外，该车动感的内饰还辅以银色饰条，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　马自达CX-30 EV搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率218马力，电动机总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程450KM。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，来看一下后排，马自达CX-30 EV后排空间表现尚可，能满足日常出行需求。马自达CX-30 EV的车尾呈现出流畅的设计风格，有不错的视觉效果。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

纯电 马自达CX-30 EV 自动版 5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 纯电尊享版针对动力底盘的看法吧：网友@qdrunya说道：“马自达不是主打人车合一的境界嘛，我觉得在操控上它真的做到了，开起来得感觉真是超级棒，选择一段泥泞的小道去开。在走这段泥路的时候我还特意加速了一下猛踩了一脚油门，而且还来回转动方向盘，发现车辆一点都没有打滑，操控上稳得很，还有种得心应手的感觉。”

网友@车车车车111说道：“整体的车身操控也是特别容易的，方向盘也很灵敏，刹车功能也是急刹急停。在加上主动刹车的一个功能搭配起来非常好用。之前开燃油车习惯了，整体车子太高端不太能够习惯。”

网友@qdrunya说道：“发动机很给力，踩了一脚油门下去顿时就能感受到它的激情与力量，就是没有什么人说它的动力不够的，这个发动机拉出来的马力亲身感受一下就知道了，绝对够劲！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）