2020款 380TSI 四驱R-Line智联版 探岳底盘好吗 探岳购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价24.99万元的车型，探岳（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　探岳前脸呈现出飘逸的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

　　探岳车尾看上去十分动感，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　探岳内饰看起来非常新潮，视觉效果上相当个性动感。

　　探岳配备2.0T L4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，探岳的车尾看起来十分年轻，看起来很有时尚范。探岳的前脸看起来颇具运动的感觉，有着一定的运动气息。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2020款 380TSI 四驱R-Line智联版 探岳底盘好吗，让我们来看看广大车主对2020款 380TSI 四驱R-Line智联版针对动力底盘的看法吧：网友@吾为卿开万世太平说道：“非常强悍！图片中有几张是爬一座山，上去的时候有一截大渣子路，特别滑。探岳爬坡的时候也能感受得到有轮胎出现打滑迹象，但也就是一瞬间，这种打滑的感觉就消失了。随后就是稳稳地爬上了坡子。心里的满足感和认同感油然而生。这里需要注意一下，爬这种渣子路，最好选择越野模式，选择公路模式也可以，但是会感觉打滑的时间会长一些，车辆自动调整也没有越野模式来的快。”

网友@车粉说道：“操控起来很得心应手，这款车指向比较精准，指哪儿打哪儿，基本上新手也能很好的驾驭这款车”

网友@hyujnbg说道：“动力方面就不说了，2.0T涡轮增压比我老爹的自然吸气发动机要好很多，技术也比以前好，起步丝般顺滑，升降档也很快，深踩油门，2000-3000转就有了推背感，不用踩油门，不知不觉就在市区里开到了100，开起来很容易，车友们不用担心动力不够，还可以保证动力。探岳的驾驶体验绝对是同级中的标杆，隔音效果非常出色，15-20公里的减速带车身震动不明显，减震效果很好，尤其是在高速上，无论是变道还是超车都非常稳定，隔音效果非常好，除了踩油门的声音几乎听不见，而且转向精准，操控灵活。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）