凯迪拉克CT6 2017款 28T 铂金版底盘怎么样 凯迪拉克CT6购车手册

　　随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。今天介绍的这款凯迪拉克CT6（询底价|查参配），指导价为61.99万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　凯迪拉克CT6前脸呈现出精美的设计风格，搭配五边形格栅，让前脸造型比较精细。

　　凯迪拉克CT6车尾呈现出精美的设计风格，加上精细的尾灯，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。

　　凯迪拉克CT6内饰给人一种十分庄重的感觉，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

　　凯迪拉克CT6配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率276马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来看一下后排，凯迪拉克CT6后排空间充裕，是这个级别应该有的表现。凯迪拉克CT6的车尾采用了较为精致的造型设计，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

凯迪拉克CT6 2017款 28T 铂金版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 28T 铂金版针对动力底盘的看法吧：网友@yang1001a说道：“中型车的体型虽说是有点偏大，但这款车操控起来我感觉也没啥难度，主要还是得益于它的操控性能不错，让我可以很轻松的来开着它上路。方向盘不仅轻便，而且给双手带来的握感也不错，驾驭的时候不会觉得吃力，直行就直行，转向就转向，很容易就能上手，再加上它的指向度也精准，所以就更没什么可担心的了，每一次打转向我都是信心十足的拔动方向盘。”

网友@jameslees说道：“方向盘的握感没有什么不适，转动起来顺畅丝滑，并且带有一定的指向性。油门控制起来也比较容易，踩下去车子会有比较不错的加速感。刹车的制动距离不长，基本上看到路面情况时都能够及时制动。车身的底盘调校非常的扎实，开起来不会有松松垮垮的感觉，尤其是在跑高速的时候，感觉车身非常的稳，一点也不飘。”

网友@Mugen_hardcore说道：“别看这么大的车，操控感还是非常好的 。转向清晰指向灵活。底盘很低，很稳很扎实。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）