2019款 180Turbo CVT耀享版 国VI 享域动力好吗 享域购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的享域（询底价|查参配）。

　　享域车头呈现出炫酷的设计风格，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力，配合镀铬饰条，令人眼前一亮。

　　享域车尾呈现出简洁的设计风格，搭配饰条，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。同时，采用了整洁的尾灯设计，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

　　享域内饰给人一种十分质朴的感觉，中控台采用硬塑料材质，并采用银色金属拉丝饰条进行修饰，视觉上非常干净素雅。

　　享域配备1.0T L3发动机，发动机最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，享域的车尾彰显了简约的气质，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。接下来看下配置，享域标配了主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、胎压报警、前排侧气囊、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、倒车车侧预警系统等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2019款 180Turbo CVT耀享版 国VI 享域动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 180Turbo CVT耀享版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@太平洋网友说道：“我跑了一趟广东来回1500公里，高速130以上还是比较稳，但是在横风区还是有点发飘的，平时起步要舍得给油，发动机前半部分属于干吼，要涡轮介入马上有推背感。”

网友@2828519说道：“我不太喜欢转向，不像思域上面那么运动。另外，刹车踏板也不是线性的，可能是混动版的原因，我需要适应一下。”

网友@EUEUE98说道：“采用i-MMD混动技术，配上E-CVT变速箱，驾驶起来非常平稳，没有太大的颠簸感，起步的时候没有太大的颠簸，也没有太大的颠簸。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）