2022款 PHEV无畏尊享版 荣威RX5 eMAX底盘好吗 荣威RX5 eMAX购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价17.18万元的车型，荣威RX5 eMAX（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　荣威RX5 eMAX前脸呈现出青春的设计风格，看起来更加有活力。

　　荣威RX5 eMAX车尾呈现出流畅优雅的设计风格，配合运动的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

　　荣威RX5 eMAX内饰呈现出炫酷的设计风格，整体的造型设计十分动感。

　　荣威RX5 eMAX搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.5T L4发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率122马力，电动机总扭矩230牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程70KM。

　　该车匹配10挡机械式自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，荣威RX5 eMAX后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。荣威RX5 eMAX的车尾采用了流畅的设计风格，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2022款 PHEV无畏尊享版 荣威RX5 eMAX底盘好吗，让我们来看看广大车主对2022款 PHEV无畏尊享版针对动力底盘的看法吧：网友@122365215说道：“起步加速很快，但到了中后期，推背感就会减弱（可能是因为我经常开经济模式）。无论是爬坡还是高速，都不会有RX5那种肉感。”

网友@fangyuhe说道：“方向盘的手感很不错，手感也很好，并没有想象中的那么难，方向盘的手感也很轻。”

网友@wlin3718说道：“我觉得RX5 eMAX是 SUV中的佼佼者，我开的 SUV不多，但有些 SUV开起来就像是开船一样，一点感觉都没有，转向反应迟缓，方向盘也没有太大的变化，但是RX5 eMAX做的很好，方向盘很稳，指向也很准，手感还不错，很容易上手。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）