2021款 2.0T 手动智享版 上汽大通MAXUS G10外部配置怎么样 上汽大通MAXUS G10购车手册

　　十几万到二十几万的车型是如今汽车市场关注度最高的区间，这个价位的车型各方面都显得比较均衡，动力、设计、配置都能让人满意。说到配置这里就值得仔细讲讲了，因为它关系到用户的日常的用车体验。今天为大家介绍的是上汽大通MAXUS G10（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G10车头呈现出低调的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　上汽大通MAXUS G10头灯标配卤素远近光灯，头灯呈现出朴实的设计风格，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。

　　这款车前后轮胎规格均为215/70 R16，采用了运动的轮圈设计。

　　上汽大通MAXUS G10的后视镜电动调节等功能都有配备，虽说在设计上没有什么大的问题，但配置并不算很丰富。

　　上汽大通MAXUS G10车尾呈现出简单的设计风格，配合素净的尾灯，整体造型还是很耐看的。

　　尾灯方面，上汽大通MAXUS G10尾灯造型走了朴素路线，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，同时，上汽大通MAXUS G10标配了主驾驶位车窗一键升降、温度分区控制。上汽大通MAXUS G10的内饰造型十分素雅，在视觉效果上相当耐看。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 2.0T 手动智享版 上汽大通MAXUS G10外部配置怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 2.0T 手动智享版针对外部配置的看法吧：网友@norite说道：“配置确实很一般，后驻车车雷达和倒车影像还是挺好的，毕竟车身这么长，倒车影像还是很有用的，没有天窗还是有点失望的，侧滑门也是手动的，中控屏太小了，跟我的手机差不错，还是挺影响操控的。”

网友@ZHXFWL说道：“配置还行吧，后驻车后雷达、倒车影像、定速巡航等功能还不错，滑门也是手动的，多功能方向盘手感一般，中控屏也比较小，操作起来还行吧。”

网友@郁郁聪聪说道：“2.0L涡轮增压，动力十足，稍一加油推背感十足，小车开着特别有范，无敌了简直。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）