2018款 5.0 V8 SVR 揽胜运动版底盘怎么样 揽胜运动版购车手册

　　不知道大家有没有这样的经历，在和朋友聊车的时候，肯定是会聊到那些价值超过百万的车型。而这些车型在操控和动力上往往也是让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。今天为大家介绍的是揽胜运动版（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　揽胜运动版前脸呈现出精巧的设计风格，看起来相当诱人。

　　揽胜运动版车尾看上去颇具精细的感觉，尾灯呈现出精致的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　揽胜运动版内饰呈现出端庄的设计风格，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

　　揽胜运动版配备5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率575马力，峰值扭矩700牛·米，工信部综合油耗12.8L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，揽胜运动版的头灯标配了LED近光灯、激光近光灯，外部轮廓虽然简单，但内部的细节却非常精致。揽胜运动版的车尾展现出了豪华的视觉效果，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2018款 5.0 V8 SVR 揽胜运动版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 5.0 V8 SVR针对动力底盘的看法吧：网友@merkell说道：“操控精准，方向盘的手感很好，转向也比较轻盈，档位也比较清晰”

网友@太平洋网友说道：“动力方面是这款车的强项，3.0T的涡轮增压发动机保证源源不断的动力随叫随到，在中后期这款车的加速爆发力强劲，加速时的推背感很舒适。”

网友@dododo2005说道：“动力方面无需多言，3.0T涡轮增压发动机就是最好的证明，动力可以用随叫随到来形容，迅速起步后车子在中后段时期爆发力十足，轻点一脚油门就能给出很大的回应。高速上的二次加速还会有推背感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）