揽胜 2016款 3.0 TDV6 Hybrid Vogue SE 创世加长版底盘好吗 揽胜购车手册

　　有个问题想请教大家，有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的？外观、内饰亦或是空间、配置？这些答案当然是有道理的，但最主要的还是动力与操控，毕竟你也没办法期望十几万的车能有超强的“三大件”。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款揽胜（询底价|查参配）的实力如何。

　　揽胜车头呈现出精美的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

　　揽胜车尾给人一种非常高贵的感觉，尾灯呈现出精美的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

　　揽胜内饰造型走了高贵路线，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　揽胜搭载了一套油电混合动力系统，配备3.0T V6发动机，发动机最大功率292马力，峰值扭矩600牛·米，电动机总功率48马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，揽胜的头灯标配了氙气远近光灯，造型设计符合这一定位车型的身份，点亮后的辨识度很高。揽胜的车侧彰显了修长的气质，笔直的腰线从车头至车尾一气呵成，搭配修长的车身，看起来格外流畅。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

揽胜 2016款 3.0 TDV6 Hybrid Vogue SE 创世加长版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2016款 3.0 TDV6 Hybrid Vogue SE 创世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@xj2838说道：“驾驶路虎揽胜感觉很棒，无论是动力的传输性和提速感都是很给力的。”

网友@呕~~~小东东!说道：“方向盘略重，3吨多的全尺寸越野操控只能说勉强可以，城市道路比较稳，悬挂过滤好”

网友@希望就在前方！说道：“动力随叫随到，比公路上百分之九十的车型都要好，在高速上表现得更加出色。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）