汽车市场变天？

每年的3月都是各汽车品牌推出新车的时期，然而，2023年的3月却有点不一样。近期，汽车市场价格战打响，越来越多的汽车品牌加入了价格战，越来越多的城市推出了汽车消费券。

在各地提振消费、全力拼经济的大背景下，汽车市场的这一变化备受瞩目。

东风雪铁龙C6（查成交价|参配|优惠政策）以综合补贴高达九万元人民币的降价幅度成了“网红车”。但在1月份，这一中级车的销量仅为55辆，如今却迅速出圈，火爆全网，卖到断货。一时间，一汽大众、上汽大众、长安深蓝、奇瑞等车企纷纷推出补贴购车活动。

据不完全统计，当前已经有至少40个汽车品牌加入了这一轮的价格战，最高优惠超过10万元。40多个汽车品牌集体降价，谁是最大赢家？

无论是政府补贴还是车企、经销商加大优惠力度，最终目的都是促进汽车消费。汽车作为国民支柱产业之一，对提振内需消费、稳定工业和经济发展的重要性愈加凸显。有统计数据显示，近5年来，汽车消费平均占国内市场消费总额的10%左右，是国内消费市场名副其实的支柱。

这种价格战一定程度上会极大地释放消费者的消费潜力，短期内有助于销量的提升。相关汽车保险上险数据显示，2023年第九周（2月27日-3月5日）乘用车总体销量为35.12万辆，同比下降3.4%，环比增长4%。可以预料，后续数据可能会呈现明显增长的趋势。

当然，要长期促进汽车消费，还需要将汽车消费和促进产业长远发展相结合，不断完善汽车消费政策。