全国suv销量排行榜前十名 2020年中国车市销量前士盘点

2020年，全国乘用车零售总额1928.8万辆，同比下降6.8%，降幅比1-11月份收窄1.5个百分点，比去年同期收窄0.6个百分点，反映行业企稳回升。虽然已经连续三年下滑，但是总量依然是全球第一，这也证明了中国汽车市场依然潜力巨大。我希望所有的汽车公司都能把最好的产品带给中国消费者。

2020年年中，车叔总结统计了上半年销量最高的轿车、SUV、MPV、新能源车。文章一经推出，便受到广泛关注和热议，不仅为所有买车的朋友提供了参考建议，也为其他车企提供了追赶和借鉴的目标。随着2020年的彻底结束，车叔将为大家带来2020年中国销量TOP10车型盘点系列文章，看看哪些车型依然坚如磐石，稳如泰山，哪些车型被后来者逆转，哪些车型不进则退。昨天看了汽车排行榜，今天就来看看关注度高的SUV文章。

TOP10: SAIC荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）

2020年销量：166，511辆

年中排名：7(下降3位)

荣威RX5是自主品牌SUV的元老，也是荣威品牌的核心产品，RX5家族车型也极其丰富，但为什么销量不升反降？车叔认为这也和年底RX5 PLUS车型上市有很大关系。毕竟有这么多月的积累可能会亏。相信在2021年，荣威RX5会给市场一个强有力的反击。

TOP9:东风日产奇骏（查成交价|参配|优惠政策）

2020年销量：169，582辆

年中排名：第8位(下降1位)

廉颇太老了，吃不下了。相信很多人会惊讶奇骏能排到榜单第九。没错，这一代日产奇骏确实已经到了产品寿命的末期，但是从销量上来说，它依然有着很强的产品力。我相信奇骏在新机型上市后重回前三只是时间问题。

TOP8:一汽丰田RAV4荣放（查成交价|参配|优惠政策）

2020年销量：173，383辆

年中排名：第5位(下降3位)

TNGA-K平台上诞生的新一代RAV4荣放，其实比同级车高了一个级别。目前在售的RAV4荣放除了燃油和混动外，还配备了三套四驱系统，丰富了消费者的选择，而插电式车型也将于今年5月登陆中国市场，届时也将全面上市。

TOP7:比亚迪宋

2020年销量：179，022辆

年中排名：不在名单上

比亚迪宋充分诠释了颜值改变命运这句话。说到早期的比亚迪车型，大家的印象基本都是山寨和杀马特，但是现在看看比亚迪的设计真的很吸引眼球。随着“龙脸”模式的成功，宋家族从入门的宋经典版到宋Pro（查成交价|参配|优惠政策）再到宋PLUS，完全被最新的设计所取代。再加上比亚迪强大的研发能力，宋家族的车型和价位已经完全覆盖了7到15万元的消费市场，销量高也就无可厚非了。

TOP6:一汽大众探岳（查成交价|参配|优惠政策）

2020年销量：186，229辆

年中排名：第9位(上升3位)

区分一汽大众和SAIC大众的SUV车型，一个非常简单的方法就是看名字。一汽大众全是“探索”，SAIC大众全是“路”。作为一汽-大众的首款中型SUV，探岳的出现对其兄弟途观L的影响很大，而且从设计上来说，探岳确实比途观L更符合中国消费者的审美需求，大众的这块金字招牌很难卖出去。

TOP5:上汽大众途观L

2020年销量：187，542辆

年中排名：不在名单上

途观L作为后来居上的代表车型，虽然深受C-IASI碰撞测试结果的影响，但依然凭借出色的产品力和更大的市场激励，在下半年完成了逆袭。目前困扰上汽大众的不是产品问题，而是如何尽快消除消费者的顾虑。虽然说起来容易做起来难，但这将是2021年上汽大众必须面对的事情。

TOP4:吉利汽车约伯

2020年销量：210，352辆

年中排名：第3位(下降1位)

有着最美SUV名字的约伯，一经推出就受到了消费者的广泛关注，也不负众望。在设计、空间、动力方面都有不错的表现。目前，约伯家族旗下拥有约伯和约伯PRO两款车型，价格区间也已经覆盖到了9万到16万，不仅为消费者提供了更多的选择，也对同级别竞品形成了围攻之势。有望在2021年取得更好的成绩。

TOP3:东风本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）

2020年销量：243037

年中排名：第4位(上升1位)

我们要面对自己的兄弟郝颖的竞争，面对众多对手的冲击，但是CR-V的表现可以用优秀来形容。不仅顶住了压力，排名还提升了一位，充分展示了其强大的品牌实力和优秀的产品力。作为合资SUV的标杆车型，预计在2021年会给市场带来更多惊喜。

TOP2长安CS75

2020年销量：262，111辆

年中排名：2(不变)

长安CS75是2020年中国SUV市场最令人惊喜的车型，甚至差点把哈弗H6推下神坛几个月。从CS75的定位来看，它的配置更高，价格在同级别中更低。在同价位区间，定位更高，空间更大。可以说差异化是CS75成功的关键，最终排名第二不仅是对产品的认可，更是对长安汽车市场战略的肯定。

TOP1:长城哈弗H6

2020年销量：364，352辆

年中排名：1(不变)

如果没记错的话，哈弗H6连续11年蝉联中国品牌SUV销量冠军已经过去91个月了。用手软夺冠来形容也不为过。本以为哈弗H6会被长安CS75超越，但随着第三代哈弗H6的上市，市场热度和消费者的关注瞬间又被拉回到了我的身边。不出意外，2021年，哈弗H6仍将是独自寻求失败的王者。

车舒总结道

依靠SUV，自主品牌迅速占领了大部分市场份额，但从车型和价格来看，还是以中低端品牌为主。虽然WEY、领克等高端品牌相继出现，但要想在短时间内迅速得到市场和消费者的认可并不容易。期待2021年能看到更多自主品牌进入这个榜单。下一位车叔将带来MPV销量的年中盘点，敬请期待。