斯巴鲁森林人新款 斯巴鲁2022款森林人操作详解

斯巴鲁森林人（查成交价|参配|优惠政策）一直是20-25万元左右SUV中非常独特的存在。除了是纯进口车之外，还因为众多的“一步武林”技术而被大家津津乐道。堪称硬核实力派。去年年底，斯巴鲁在中国市场正式推出了第五代车型的中期改款2022款森林人。新车不仅外观更加年轻化，还升级了一些原有技术，进一步增强了产品的魅力。

外观更年轻，前脸更犀利。

与老款相比，2022款森林人的前脸有明显的变化，包括进气格栅、LED大灯、LED前雾灯和前包围。整体看起来比较年轻，迎合了现在的审美趋势。

进气格栅依然是六边形，但左右叶经过优化，增强了锐度。同时，进气格栅周围原有的镀铬装饰改为亮黑色装饰，左右两侧的logo由单纯的镀铬装饰改为银黑色飞翼造型，进气格栅本体的横幅条也改为刀锋设计。毫无疑问，这显然更符合年轻消费者的喜好。

LED大灯部分，灯体体积缩小，并大幅进行切角处理，与全新的进气格栅造型相得益彰。另外值得一提的是，灯腔内部的精致感也提升了一个档次。至于功能，这套LED大灯支持自适应远近光切换和自动水平控制。

在LED的前雾灯处，圆形的灯珠和四边形的黑色塑料包围保持不变，然后在灯珠上方采用了三条平行排列的镀铬装饰。虽然这只是一个小小的改变，但是让整个前脸再次精致起来，从效果上来说是锦上添花。

车身侧面和后部基本和以前一样，方方正正的轮廓造型搭配带一点肌肉感的线条，没有花哨的元素，完全符合经久不衰的审美标准。车身尺寸方面，2022款森林人的长宽高分别为4655/1815/1730mm，轴距为2670mm，其中车身长度增加了15mm，其他尺寸保持不变。

此外，2022款森林人仍然提供特别装饰的运动车型，以满足一些年轻消费者的个性化需求。这款车型的亮点包括全黑进气格栅、全黑雾灯装饰、17英寸烟熏黑运动轮毂、橙色装饰的前/后保险杠护板、车门下翼子板和车顶行李架。内饰亮点包括橙色装饰仪表盘、橙色缝线橙色装饰真皮方向盘、橙色缝线座椅等橙色装饰。

斯巴鲁SGP平台(斯巴鲁全球平台)

谈完设计上的改动，马上进入本文的技术话题。

对于一辆现代汽车来说，平台非常重要，因为它直接关系到汽车的很多性能以及使用过程中的维护成本。

2022款森林人基于先进的斯巴鲁全球平台，主要有三大优势。一个是它重心比较低，大大提高了操控和驾驶稳定性；其次，车身和底盘结构能有效分散车身振动，抑制车身晃动，带来安静舒适的驾驶体验；三是充分利用车内空间，满足家庭用户对宽敞舒适空间的需求。

斯巴鲁水平对置发动机。

说到斯巴鲁车型的技术，水平对置发动机肯定是不得不说的。2022款森林人搭载的2.0L自然吸气水平对置发动机，最大功率113kW(154PS)，最大扭矩196nm，为日常使用提供了足够的动力，其给整车驾驶体验带来的好处也是不容忽视的。

水平对置发动机最大的特点是气缸水平对置布置在曲轴两侧，使活塞在对置运动中相互消除惯性反作用力，从而减少做功产生的振动，使发动机运转更加平稳。再加上CVT无级变速箱，整个动力输出可以说是极其平顺。

此外，水平对置发动机具有整体高度低、重量轻、结构紧凑的优点，其中低重心和扁平设计提供了比非水平对置发动机更好的横向稳定性，获得了更好的驾驶体验。

对称全时四驱系统(对称AWD)

除了水平对置发动机，对称全时四驱系统(对称AWD)是斯巴鲁的招牌技术之一，很多车迷都很熟悉。

左右对称全时四驱系统的传动轴位于中央，驱动呈直线对称布置在前后桥之间。车辆根据行驶情况自动调整前后轴的扭矩分配，使四个车轮达到最佳行驶状态。

相比普通的四驱系统，斯巴鲁的左右对称全时四驱系统无疑更加平衡，对操控性和行驶稳定性有很大的帮助。如果你是一个追求操控的消费者，应该会对这样一套极致的四驱系统垂涎三尺。

升级的X模式

在20-25万元左右价位的城市SUV中，既有出众的操控性又有强大的通过能力的并不多见，2022款森林人也不过如此。

2022款森林人强大的通过能力一方面得益于高达220mm的最小离地间隙，以及21.5的接近角、21.5的纵向通过角和25.8的离去角，这些都是同级别中出色的数据，另一方面也得益于其搭载的升级版X-MODE。

当轮胎出现怠速危险时，X-MODE系统会迅速介入，让车辆在短时间内顺利脱困。多模式切换让用户更从容地应对各种路况，如积雪、泥土或碎石覆盖的路面，并可选择雪地/泥土模式；当通过可能导致轮胎卡住的危险道路时，可以选择深雪/泥泞模式。

升级版的X-MODE具有自动复位功能，可以在20km/h的车速下手动开启，当车速超过40km/h时，系统不会像老版那样直接关闭，而是进入待机状态，再次降至35km/h后即可自动启动，无需额外操作。这样的设定对于越野新手来说非常友好，可以更加注意路况。

此外，X模式下的陡坡缓降功能也进行了优化，现在系统介入的速度更快，需要减速或加速时，制动和加速的联系更清晰。简单来说就是陡坡更光滑，稳定性和安全性提高。

新一代EyeSight视觉驾驶辅助系统

说到安全，接下来要说的就是2022款森林人搭载的这款新一代EyeSight驾驶辅助系统。

新一代EyeSight驾驶辅助系统仍然通过双目立体摄像头掌握环境状况。软硬件升级后，其摄像头可视距离更远，可以监控更大范围的潜在危险，相应的，安全保障能力更强。

至于具体功能，本次系统更新除了原有的防撞制动系统、车道偏离修正辅助、防止启动油门误操作、危险报警和提示外，还增加了车道保持居中、随车自动转向等功能，实际辅助效果已经处于主流前列。

面部识别系统手势控制系统

在车厢内，2022森林人还具有许多科技功能，如通过车内摄像头监控驾驶员状态，在驾驶员困倦、注意力不集中时给予提示。同时，这个摄像头还与面部识别系统相连。在识别出相应的驾驶员后，它可以自动设置座椅位置、后视镜角度和空调。它可以识别多达五名进入面部识别系统的驾驶员，这带来了极大的便利性和愉快的仪式感。

除了面部识别，2022森林人甚至还有手势控制功能。司机可以通过手势调节空调的温度，张开手掌温度会升高，握紧拳头温度会降低。无需触摸物理按键，减少了驾驶员在驾驶过程中的视线，驾驶更加安全。

全文摘要

经过一系列的技术升级，2022款森林人进一步稳固了全路况、全能的硬核实力，驾驶体验和四驱能力在同级别车型中依然名列前茅。同时，它的智能辅助功能也与时俱进，让很多技术控的斯巴鲁车迷大吃一惊。至于在颜值上的进步，年轻消费者中不乏青睐。此外，斯巴鲁官方针对森林人等斯巴鲁车型推出15项5年/7.5万公里内免费基础保养政策，以及最长6年或20万公里的品牌延保服务政策，因此2022款森林人的综合竞争力相当不错。